市公汽總公司上線時，老年人換用IC卡乘車、部分公交線路車隔時間大等問題，成為了市民關(guān)心和咨詢的熱點問題。下線后，就市民較為關(guān)注的問題，記者采訪了市公汽總公司副總經(jīng)理王占文。

問題一：從何時起我市正式啟用老年IC卡，不再使用老年證乘車？

王占文介紹，經(jīng)市政府批準，從今年3月1日起，我市60歲以上老年人將統(tǒng)一實行憑老年IC卡乘公交車。屆時，持老年證乘車一律無效。此舉意在進一步提高城市公交科技含量和服務水，有效制約和杜絕制售、販賣、使用假偽老年證的違法行為，同時為政府出臺新的惠民政策提供有效的數(shù)據(jù)支持。

目前，老年IC卡分兩種：一種為70周歲以上老年IC卡（免費卡），正面有持卡人照片、姓名、年齡等信息，反面為橘紅色，刷卡時有“老年卡”語音提示；另一種為60－69周歲老年IC卡（半價卡），正面有持卡人照片、姓名、年齡等信息，反面為綠色，刷卡時有“敬老卡”語音提示。

這兩種老年IC卡只限本人使用，且要每年審檢一次。若未審檢持卡乘車時，老年人不享受免費或優(yōu)惠待遇，刷卡機有“請投幣”的提示音。

問題二：21、28等線路公交車間隔時間長，市民乘車難，如何解決？

王占文解釋說，公司每條線路的配車，都是經(jīng)過詳細反復的客流調(diào)查，根據(jù)容量實際需求而合理配置的車輛臺數(shù)和行車間隔，可以肯定地講運力配備沒有大的問題。

造成上述線路行車間隔大的主要原因：一是公交駕駛員嚴重短缺，造成部分車輛停駛；二是部分線路車況老舊，加之冬季道路狀況不好，導致車輛因故障下線而運力不足；三是個別時段路段交通堵塞，公交車受阻或繞行。

目前，公司將采取向社會招聘公交駕駛員等措施來緩解缺員停駛問題，組織人力物力，加強車輛保修保養(yǎng)，降低故障車下線率，最大限度保障車輛完好運行。

問題三：殘疾人免費乘車的具體規(guī)定是什么，能否實行殘疾人按殘疾等級享受不同的乘車優(yōu)惠政策？

王占文解釋說，目前，我市共有11種證件可享受免費乘坐公交車的待遇。主要包括士兵證、軍官證、革命烈士家屬優(yōu)待證等，70歲以上高齡老人也可享受免費乘車待遇。這11種證件是根據(jù)國家法律法規(guī)出臺的相關(guān)政策規(guī)定的。

目前，我市關(guān)于殘疾人免費乘車的規(guī)定為，二級以上盲人和截癱殘疾人可免費乘坐市內(nèi)公共汽車。這是根據(jù)2000年8月遼寧省第九屆人大常委會第十六次會議通過的相關(guān)法規(guī)制定。而公交企業(yè)只是政策的執(zhí)行者，并沒有權(quán)力制定殘疾人按等級優(yōu)惠乘車的政策。但是，他們會將市民提出的建議，及時反映給相關(guān)的主管部門。