我省公車改革大幕正式拉開。依據日前出爐的《福建省全面推進公務用車制度改革總體方案》(以下簡稱《方案》)，福州、廈門、泉州市直各保留不超過160輛，潭綜合實驗區(含潭縣直單位)本級保留不超過60輛，其他各設區市按不超過140輛保留。
《方案》明確，改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供并適度補貼交通費用，在從嚴配備定向化保障公務用車的前提下，向基層傾斜，確保省、設區市(含潭，下同)、縣(市、區)各級改革后公務交通支出，低于改革前支出總額，全省整體節支率不低于7%。
同時，鼓勵省直廳(局)級主要負責人和設區、縣(市、區)、鄉(鎮)黨政主要負責人，省、設區市其他廳級領導干部參加改革，確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴格規范管理，不得再領取交通補貼。
各地、各部門要按要求，分層級、分步驟有序推進，爭取2015年年底前后基本完成全省黨政機關公務用車制度改革。駐各地的省管單位與所在地區同步改革。全省公務用車制度工作，在省委、省政府統一領導下，由省公務用車制度改革領導小組負責統籌指導、協調和組織實施。各設區市、潭綜合實驗區要根據實際情況，制定本地區公務用車制度改革實施方案及配套文件。
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