2017年市政府明確黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)為5128輛，截至目前，已淘汰3200輛，共停辦相關(guān)業(yè)務(wù)6000筆。

現(xiàn)狀：無權(quán)強(qiáng)制報(bào)廢成難題

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市機(jī)動車保有量為11萬3千輛。黃標(biāo)車是指排放水未達(dá)到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和未達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車；老舊車是指未達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次淘汰對象為在遂寧范圍內(nèi)注冊登記的黃標(biāo)車及老舊車，計(jì)劃在今年淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車。

　　年來，全國多個(gè)省、市進(jìn)行了黃標(biāo)車限行整治，但在我市黃標(biāo)車及老舊車報(bào)廢淘汰工作仍然存在諸多難題。由于大量黃標(biāo)車沒有達(dá)到報(bào)廢期限，根據(jù)《物權(quán)法》，地方政府無權(quán)對其進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。

　　市車管所副所長蔡卉認(rèn)為，眾多破舊汽車在廢舊停車場、無物業(yè)小區(qū)等地的零成本停放也是造成廢舊車輛無法報(bào)廢淘汰的主要原因。此外，現(xiàn)行車管政策對于私家車沒有強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，低額報(bào)廢殘值致使更多的車主愿意選擇二手車市場或轉(zhuǎn)手給汽車修理廠而不愿主動進(jìn)行報(bào)廢。同時(shí)，由于黃標(biāo)車相較于國Ⅳ車輛購置和使用成本上更為低廉，車主不愿主動淘汰黃標(biāo)車和老舊車。

　　“雖然多地出臺了黃標(biāo)車限行政策，但此舉只能轉(zhuǎn)移污染，不能從根本上消除污染。”蔡卉說。

舉措：提高車輛轉(zhuǎn)入“門檻”

　　18日，記者在市交警支隊(duì)車管服務(wù)大廳看到，工作人員正在為一些車主發(fā)放環(huán)保檢驗(yàn)（免檢）合格標(biāo)志。蔡卉告訴記者，通過與市環(huán)保局協(xié)調(diào)，今年以來，我市在車管服務(wù)大廳、政務(wù)分中心、物流港車管服務(wù)中心以及各縣（區(qū)）大隊(duì)車管辦證大廳為達(dá)標(biāo)車輛發(fā)放環(huán)保檢驗(yàn)（免檢）合格標(biāo)志。目前，已經(jīng)發(fā)放了23000余張。同時(shí)，從4月1日起，全市公務(wù)用車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)前，必須首先進(jìn)行尾氣檢測，依法取得環(huán)保合格標(biāo)志后方可進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。凡未依法取得環(huán)保合格標(biāo)志的機(jī)動車，政務(wù)分中心一律不予核發(fā)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志�！皣�(yán)格尾氣檢測，做好機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放工作，為全面規(guī)范‘黃標(biāo)車’報(bào)廢打下了前期基礎(chǔ)。”

　　為做好黃標(biāo)車及老舊車報(bào)廢淘汰工作，我市停辦了涉及黃標(biāo)車的相關(guān)車管業(yè)務(wù)。對名下有黃標(biāo)車的車主，一律要求車主先將黃標(biāo)車淘汰報(bào)廢，再予以辦理其它車管業(yè)務(wù)。此外，從2013年9月1日起，外地轉(zhuǎn)入我市的機(jī)動車必須達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

未來：黃標(biāo)車主城區(qū)將限行

　　今年4月30日，我市出臺了《遂寧市大氣污染防治行動計(jì)劃2017年度工作方案》�！斗桨浮访鞔_規(guī)定，加速淘汰黃標(biāo)車和老舊車，通過采取限制黃標(biāo)車轉(zhuǎn)移登記、執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢等措施，重點(diǎn)推進(jìn)大型載客汽車、重型載貨汽車的淘汰。市主城區(qū)實(shí)行黃標(biāo)車限行，基本淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車。進(jìn)一步加快機(jī)動車環(huán)保監(jiān)控體系建設(shè)，全面開展機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)，繼續(xù)提高機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)率和環(huán)保標(biāo)志核發(fā)率，做到新注冊機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志核發(fā)全覆蓋。

　　與此同時(shí)，由市交警支隊(duì)起草的《全市“黃標(biāo)車”專項(xiàng)治理工作方案》和《遂寧市公安局交通警察支隊(duì)關(guān)于在市城區(qū)限制“黃標(biāo)車”通行的通告》也正在審批當(dāng)中。這兩份文件都是用來推進(jìn)黃標(biāo)車區(qū)域限行工作，切實(shí)限制黃標(biāo)車通行時(shí)間和路段的