根據最新云南招生考試院公布的數據，西南交通大學在云南招生錄取數據顯示，云南考生上西南交通大學的分數在535至621分，位次為34756至1365位次區間內，所以我們預測2023年云南高考考生需要考在535至621區間才能上西南交通大學。

一、云南考多少分能上西南交通大學

1、2022年云南考生上西南交通大學：理科最低分需要602分，錄取最低位次為8016名;

2、2021年云南考生上西南交通大學(中外合作)：理科最低分需要582分，錄取最低位次為12069名;

3、2021年云南考生上西南交通大學：理科最低分需要595分，錄取最低位次為8574名;

4、2020年云南考生上西南交通大學(峨眉校區)：理科最低分需要535分，錄取最低位次為34756名;

5、2020年云南考生上西南交通大學：理科最低分需要624分，錄取最低位次為6447名;

6、2022年云南考生上西南交通大學：文科最低分需要632分，錄取最低位次為1477名;

7、2021年云南考生上西南交通大學(預科)：文科最低分需要612分，錄取最低位次為2664名;

8、2020年云南考生上西南交通大學(峨眉校區)：文科最低分需要566分，錄取最低位次為8028名;

二、西南交通大學在云南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年西南交通大學在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	云南	理科	本一	578	14096	教育部
2022	云南	理科	本一	581	13224	教育部
2022	云南	理科	本一	602	8016	教育部
2022	云南	文科	本一	600	5747	教育部
2022	云南	文科	本一	632	1477	教育部

2、2021年西南交通大學在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	云南	理科	本一	567	17037	教育部
2021	云南	理科	本一	582	12069	教育部
2021	云南	理科	本一	595	8574	教育部
2021	云南	文科	本一	612	2664	教育部
2021	云南	文科	本一	626	1419	教育部

3、2020年西南交通大學在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	云南	理科	本一	535	34756	教育部
2020	云南	理科	本一	549	28608	教育部
2020	云南	理科	本一	601	11422	教育部
2020	云南	理科	本一	624	6447	教育部
2020	云南	文科	本一	566	8028	教育部
2020	云南	文科	本一	574	6492	教育部
2020	云南	文科	本一	621	1365	教育部

什么是一本二本三本

一本院校：指的是985工程、211工程院校；省屬非211重點大學在全國大多數地區列入本一批的；省屬非211原全國重點大學，現仍在本一批招生的；國家部委辦直屬非211大學按照一本招生的；按照院校根據要求按照一本招生的非211工程大學。

二本院校：指的是錄取批次放在第二批的大學。和一本大學相比，二本的師資、硬件等方面還是有一定差距的。對于批次錄取的情況，各高校投放到各個省的批次是不一樣的。

三本院校：主要是指獨立學院，它是“公辦民助”或者“純民辦”范疇。與一本二本院校的重要區別還在于其經費來源不是來自國家撥款而是自籌經費，所以在收費上比一二本院校要高一些。

二本三本合并是取消三本了嗎

在本科批次的合并過程當中，不同省份進行了不同的嘗試。有的省份將本科一批二批合并為本科普通批。有的省份卻是選擇了將二批和三批合并。還有的省份合并了專科批次。

其實還要回到最初的起點，官方本沒有一本和二本的說法，一本和二本是來自于民間。批次只是為了方便招生。其實不論一批與二批合，還是二批與三批合，還是合并專科批次，不過是舊瓶裝新酒，換湯不換藥罷了。

優先一個批次的，仍然對有生源有優先的選拔權。提前一個批次報考的，仍然有優先選擇學校的權利。

取消三本，合并一本二本，指的是錄取批次，而不是取消了一二三本院校。很多省份是完全沒有三本批次的說法了，其實取消三本對于學生來說也是公的。因為三本生的分數相比一本來說很低，但也是國家承認的本科學歷，畢業之后也沒人會仔細詢問是幾本，這樣也加大了本科生的競爭壓力。

三、西南交通大學最新介紹

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“985工程”“2011協同創新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。 學校創建于1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中國第一所工程教育高等學府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地，同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，毛澤東主席為學校題寫校名。建校以來，學校先后定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經歷了兩次院系調整，一大批在全國卓有聲譽的系組調整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校積極響應建設“大三線”的號召內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都，2002年在成都犀浦擴建新校區。現有九里、犀浦、峨眉三個校區，共占地5000余畝。 在125年的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命、服務國家戰略需求，始終與中華民族同呼吸、共命運，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史，形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的30余萬棟梁英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、63位海內外院士和37位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產生的院士幾乎全部出自我校。鄧小同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才。” 學校以工見長，設有27個學院（書院、中心），擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權點，3個博士專業學位授權類別，41個一級學科碩士學位授權點，11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），材料科學、工程學、計算機科學、化學、社會科學進入ESI世界排名前1%。 學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新臺和36個省部級科研基地，建立起世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域大力開展基礎研究與原始創新，構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統動力學基礎研究體系，科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”，在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一，為國家經濟建設和社會發展，尤其是中國軌道交通事業發展做出了不可磨滅的貢獻。此外，學校還在國防科技、智能制造、生物醫藥、大數據以及物理科學、人文社科等領域取得了許多重要成果。 學校大力實施人才強校主戰略，現有專任教師2700余人，其中，中國科學院院士10人（含8名雙聘院士）、中國工程院院士17人（含15名雙聘院士），國家高層次人才計劃入選者100余人；國家自然基金委創新群體1個，教育部創新團隊6個，國家級教學團隊8個、國家級教學名師6人。此外，還聘請了50位中國科學院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔任兼職（名譽）教授。 學校致力于培養德智體美勞全面發展的建設者和接班人，現有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學生536人。學校有44個專業進入國家一流本科專業“雙萬計劃”建設點，有國家級專業12個、專業綜合改革試點項目4個、卓越工程師教育培養計劃專業17個、通過工程教育認證專業16個；承擔國家教育體制改革試點項目4項；獲國家級教學成果獎29項，其中特等獎1項、一等獎6項。學校有50門課程入選首批“國家一流本科課程”，有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門，國家級精品在線開放課程23門，國家級雙語示范課程3門。畢業生就業率連續30年保持在95%以上，位居全國高校前列。 學校堅持國際化辦學，同59個國家和地區的211所高校及科研機構建立了合作關系，與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目涵蓋全部年級。有6個國家外專創新引智基地（“111計劃”）。辦有3個國際學術期刊。 學校設有國家級大學科技園、國家級科技企業孵化器、國家技術轉移中心以及產業研究院，建立了“科技—孵化—產業”全鏈條成果轉化模式，在全國率先探索“職務科技成果權屬混合所有制”改革，被譽為科技領域的“小崗村實驗”。 竢實揚華，交通天下。西南交通大學高舉偉大旗幟，以為指引，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，主動對接“一帶一路”倡議、“交通強國”“教育強國”“成渝地區雙城經濟圈建設”等國家戰略部署，全面深化改革，全面依法治校，深入推進“雙一流”加快建設、建設、高質量建設，為實現中華民族偉大復興中國夢矢志奮斗！ （數據截至2021年11月）