2017年重慶居民醫保報銷比例,重慶居民醫保財政補助標準

據了解，今年我市已計劃將城鄉居民基本醫保財政補助標準從380元提高到410元。

提高醫保財政補助標準，已經寫入《關于重慶市2015年財政預算執行情況和2017年財政預算草案的報告》。其中，城鄉居民基本醫保財政補助標準將從380元提高到410元。

重慶市城鄉居民醫保參保人員為戶籍在本市且未參加城鎮職工醫療保險的城鄉居民和具有本市戶籍的新生兒。2015年，市政府確定城鄉居民參加一檔個人繳費標準為80元/人?年，二檔個人繳費標準為200元/人?年。大學生參加2014學年(9月-2015年8月)醫保個人繳費標準為一檔60元/人?年、二檔150元/人?年。

城鄉居民醫保繳費低，參保人員可以享受門診、住院、特病等多重醫保待遇，如果沒有財政補貼，參保人員的繳費金額將大大提高。按照規定，參保人員如果超過每年的6月底再參保的城鄉居民應全額繳納醫保費，不享受財政補助。

若在6月30日后辦理參保繳費，繳費金額則為：參保檔次應繳金額加各級財政補助經費。

目前，重慶市已和貴州、四川、海南、云南、湖北、新疆六省區開通了異地就醫聯網即時結算。市人社局相關負責人介紹，今年將繼續積極與各省市對接，在已聯通的省市中擴大范圍，沒有聯通的省市中尋找有條件的積極對接開通。

脫貧攻堅

報告原文：今年要完成1000萬以上農村貧困人口脫貧任務，其中易地搬遷脫貧200萬人以上，繼續推進貧困農戶危房改造。深入開展定點扶貧、東西協作扶貧，支持社會力量參與脫貧攻堅。

重慶行動

重慶低保年內調標有序展開全面營改增

政府工作報告中的“好消息”如何在重慶落地生根、如何影響市民生活?看多部門聯動解讀

國家“十三五”要新建3萬公里高鐵并投入營業;今年國家要求調整低保標準。這些“好消息”，將給重慶市民帶來哪些影響?

根據政府工作報告中的說法，重慶晨報記者采訪了多個部門，詢問這些“好消息”如何在重慶落地生根。我們一起來看看，總理的政府工作報告將如何影響我們的生活。

交通

報告原文：“十三五”期間，我國高鐵營業里程將達到3萬公里，新建改建高速公路通車里程約3萬公里。

醫保

報告原文：今年整合城鄉居民基本醫保制度，提高財政補助標準。推進基本醫保全國聯網和異地就醫結算。

棚戶區改造

報告原文：“十三五”期間，我國將完善住房保障體系，城鎮棚戶區住房改造2000萬套。2017年棚戶區住房改造600萬套，提高棚改貨幣化安置比例。

5年棚戶區改造14.47萬戶提高貨幣安置比例

為改善居民的生活條件，我市加大了棚戶區改造力度。市城鄉建委相關負責人介紹，“十二五”期間，我市已完成城市棚戶區(危舊房)改造1331.8萬方米，煤礦棚戶區改造65.6萬方米，農村危房改造64萬戶。

根據目標，“十三五”將完成城市棚戶區改造1251萬方米、14.47萬戶�！皩⒗^續推進棚戶區改造貨幣安置力度，努力提高貨幣安置比例”，市城鄉建委人士說，這樣就可以緩解“房地產”去庫存的壓力。

明年完成貧困區縣“摘帽”貧困村“銷號”

去年7月初，市委書記孫政才在武隆縣主持召開全市扶貧攻堅工作會議上強調，堅持全市“一盤棋”，堅持精準扶貧、精準脫貧，立下“軍令狀”，倒排時間表，啃下“硬骨頭”，堅決限時打贏扶貧攻堅戰，確保2017年底扶貧攻堅任務基本完成、2018年“打掃戰場”，確保在既定時間節點實現全市14個國家級扶貧工作重點區縣、4個市級扶貧工作重點區縣全部“摘帽”、1919個貧困村全部整村脫貧、165.9萬貧困群眾全部越過扶貧標準線。

市委、市政府充分考慮貧困現狀、政策力度、工作基礎和發展態勢等因素，明確提出“6年目標3年完成1年掃尾2年鞏固”工作思路，2017年基本完成所有貧困區縣“摘帽”、貧困村“銷號”、貧困人口“越線”，2018年完成掃尾工作，再經過2年的鞏固，確保2020年全市穩定脫貧，全面高質量地補齊扶貧“短板”。

根據區縣自查和市級驗收結果看，2015年我市已實現2個區“摘帽”，808個貧困村整村“銷號”，95.3萬人“越線”脫貧。

公租房

報告原文：2017年中國將建立租購并舉的住房制度，把符合條件的外來人口逐步納入公租房供應范圍。

外來人口可在主城申請公租房

市統計局日前發布的2015年全市1%人口抽樣調查數據顯示，2015年，全市市外外來人口150.21萬人。

“外來人口可以在我市申請公租房。”市公租房熱線工作人員介紹，前提是在主城區工作，沒有住房，有穩定工作，年滿18周歲，且簽訂了一年以上的勞動合同。最一次搖號配租是在去年10月28日，共有56322戶人申請了本次搖號配租，配租房源共計13791戶。

5年形成8個方向“米”字形高鐵通道

重慶晨報記者從市交委了解到，“十三五”期間，我市在鐵路交通上將投入1500億元，提速鐵路發展，建設國家級鐵路中心樞紐。

市交委介紹，“十三五”期間，我市將續建鐵路1200公里，新開工1000公里，新建成1000公里，到2020年，全市鐵路運營總里程達到2600公里。

在已建成通車的成渝高鐵的基礎上，將陸續建成渝萬高鐵，加快建設鄭萬高鐵，全面加快渝昆、渝西、渝懷高鐵前期工作，確�！笆�三五”初期開工建設;加快渝貴高鐵的前期工作，適時推進蘭渝、渝漢高鐵前期工作，爭取納入國家規劃。待上述鐵路建成后，我市將形成8個方向的“米”字形高鐵通道。

針對我市鐵路樞紐布局不合理、樞紐內綜合交通銜接換乘水低等問題，加快建成重慶西站、沙坪壩站，繼續推進北站擴建，啟動重慶站改造，高標準規劃建設重慶東站，最終形成“三主兩輔”客運樞紐系統格局。

結合樞紐東環線建設，在現有興隆場編組站基礎上，新增東環線東港區段站，形成“一主一輔”解編系統;建成龍盛、東港等貨運站，基本建成“2+4+9”的全國-區域-地區三級物流節點網絡貨運系統。

“十三五”期間，我市將在高速公路建設上投資1300億元，建成國家公路運輸樞紐。市交委介紹，“十三五”期間，我市將以五大功能區域互聯互通為重點，到2020年，新建成高速公路1000公里、全市通車里程達到3500公里。

全面兩孩

報告原文：2017年，完善一對夫婦可生育兩個孩子的配套政策。

本月或出臺全面兩孩配套政策

“全面兩孩”政策出爐后，一直是市民關注的焦點。相關配套政策如婚假產假等何時制定?市人大教科文衛委員會表示，預計在本月底召開的市人大常委會會議上，將修訂《重慶市人口與計劃生育條例》，以落實重慶全面兩孩配套政策，“該條例的修訂草案提交市人大常委會審議，爭取一審通過。”也就是說，一審若通過，就意味全面兩孩配套政策在重慶正式實施。

低保

報告原文：城鄉低保人均補助標準分別提高5%和8%。

低保標準每年10月都會提高

涉及百萬城鄉困難群眾的低保標準，重慶這些年年年都在調整，而且均調幅高于10%。每年的10月、11月，是重慶低保提高標準的時間，市民政局有關負責人說，今年也不例外，預計會在10月調高標準。

“城鄉低保人均補助標準將不低于5%和8%�！痹撠撠熑苏f，前不久，重慶還徹底消除了城市低保標準區域差距，實現三個標準“合一”，全市統一為每人每月420元，標準的調整幅度比以往都高，最高達55元。重慶還建立了最低生活保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制，全市居民消費價格指數月度同比漲幅連續3個月超過3.5%(含)時啟動聯動機制，向在冊保障對象發放價格臨時補貼。

營改增

報告原文：2017年全面實施營改增，從5月1日起，將試點范圍擴大到建筑業、房地產業、金融業、生活服務業。并將所有企業新增不動產所含增值稅納入抵扣范圍，確保所有行業稅負只減不增。

重慶將有序展開全面“營改增”

據市國稅局介紹，“營改增”試點自2013年8月實施以來，截至2015年底，“營改增”試點納稅人達到8.65萬戶，較試點之初增加5.9萬戶。

“營改增”改革以來，重慶地區試點納稅人累計減稅33.41億元，減稅面達到96%。其中，2015年減稅18.65億元，戶均減稅2.16萬元。現代服務業去年共計減稅12.75億元。

實施營改增是打通第二、第三產業增值稅抵扣鏈條，消除重復征稅，逐步解決制造業和服務業稅制不統一問題，使稅制更趨完善。據重慶市國稅局介紹，重慶將根據國稅總局部署，有序展開全面營改增的工作。