報廢車子補貼多少

隨著汽車的使用量越來越大，汽車尾氣給環境帶來的污染也越來越嚴重，面對現在巨大的環境壓力，國家作出了一系列的政策來減排，比如單雙號限行，新能源汽車的推廣等等。有人擔心，國六標準出臺之后，國三車就要面臨強制報廢。

甚至，有傳聞稱國三車2019年統一報廢。那么，這是真的嗎？其實，國三車雖然推出市場已久，但有些國三車依然還能繼續駕駛。無疑，如果強制報廢，車主會感到不值。大家應該多了解國家的最新政策，就知道國三車的處理措施了。

我國交通部門新的汽車報廢規定中明確規定，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限既不是8年，也不是10年，而應該是15年。所以放心吧，只要不到報廢期限，你的車依然可以上路！

車子和所有產品都一樣有一個限期，如果車子到了報廢的年限一定要申請報廢，如果開車上路的話將會帶來很大的麻煩，所以網友們要注意這個點。雖然說汽車補貼最高也就三五萬塊，但是也是對車主的一種補償吧。

汽車下鄉補貼最新政策

1月29日，國家發改委等十部委聯合印發《進一步優化供給推動消費穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》，其中第三條提出，“有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費”，這意味著闊別10年后“汽車下鄉”政策再度啟動。

1.有序推進老舊汽車報廢更新，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。2.持續優化新能源汽車補貼結構。3.促進農村汽車更新換代。

4.穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍。5.加快繁榮二手車市場。6.進一步優化地方政府機動車管理措施。在這其中，第三條將對農村用戶購車進行直接的現金補貼，方案指出：有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。

其中3.5噸及以下貨車主要包括微型貨車、部分輕型貨車、皮卡車等，1.6升及以下排量乘用車包含SUV、轎車、MPV、微面等車型。汽車下鄉作為一項惠農政策，還是備受青睞的。

但目前，汽車下鄉補貼政策具體何時才能實行，還沒有明確的時間，只知道補貼金額的標準是車輛價格的10%，農村戶口想要購車的朋友還是耐心等待有關部門的權威通知吧。