核心內容：建筑工人工資待遇怎么樣?建筑工人工資有多少?下面一起了解下相關消息。

日前，多家調查機構發布了相關的用工調查數據。萬寶盛華集團發布最新雇傭前景調查結果顯示，第二季度，中國內地雇主的招募步伐較為溫和，季度間相比，招募計劃小幅減弱。中國內地的凈雇傭前景指數為+8%，季度間相比，凈雇傭前景指數下降了3個百分點。年度間相比，凈雇傭前景指數下降了7個百分點。

而趕集網發布《2015開年，看各城市如何玩分類信息》報告，報告從招聘、無線、房產、二手交易和生活服務五大領域揭示了不同城市在分類信息領域的不同表現。從招聘領域來看，司機、建筑工人是最供不應求的兩大職位，而從不同城市的薪資來看，導游和建筑工人的均薪資都普遍較高，秒殺一眾白領。

第二季度雇主招募意向減弱

在第二季度，12%的雇主預期將增加員工數量，只有3%的雇主預計將減少勞動力。調查顯示，49%的雇主表示第二季度員工數量將不會有所變化，季度間與年度間相比，該比例分別大幅上升13個百分點和9個百分點。

參與調查的金融、保險及房地產業、制造業、礦業及建筑業、服務業、運輸及公用事業、批發及零售業6大行業中，運輸及公用事業雇主的招募意向最為積極樂觀，凈雇傭前景指數為+11%。

從參與調查的5個城市來看，北京雇主的招募意向最為強勁，凈雇傭前景指數為+10%，不過，季度間與年度間相比，凈雇傭前景指數分別下降了3個百分點和5個百分點。另外，廣州和深圳雇主的凈雇傭前景指數均為+8%。

參與調查的大型企業、中型企業、小型企業和微型企業的4大企業規模雇主有不同程度的雇傭預期。其中，大型企業雇主預期未來三個月的招募計劃最為樂觀，凈雇傭前景指數為+15%。季度間相比，招募意向減弱了5個百分點。中小型企業雇主的招募步伐較為溫和，凈雇傭前景指數分別為+9%和+8%。而微型企業雇主的招募預期較為謹慎，凈雇傭前景指數為+3%，季度間與年度間相比，微型企業的雇傭預期仍保持相對穩定。

司機最難招 建筑工人工資最高

隨著O2O的持續火熱，不少職位需求旺盛，從而導致供求失衡，司機、建筑工人、訂票訂房服務以及伴隨電商大潮而起的快遞員都是各大公司搶奪的對象。趕集網的報告顯示，司機招工最難，供求比最低，僅為0.22，原因與工作強度密不可分，司機勞動強度大，心理壓力突顯，付出與收入性價比偏低，流動大，導致司機供應緊缺;建筑工人勞動強度大，且技能要求比較高，導致需求旺盛;訂票訂房服務緊隨其后，其工作相對單調，收入普遍偏低，導致供應缺口，供求比僅為0.27。

而在這些供不應求職位當中，建筑工人薪資最高，均每月9621元;其次是導游，每月9415元。司機、訂票訂房服務和快遞員分列第三、四、五位，均薪資分別為8541元、5815元和5340元。報告顯示，從不同城市的薪資水上看，上海薪資最高，均每月5825元;一線城市中，深圳、廣州和北京分列第二、三、四位，均薪資分別為5489元、5448元和5419元。均超過各城市每月均薪資4957元。

而從不同城市供不應求職位均薪資來看，導游和建筑工人在各個城市的均薪資都普遍較高。導游在重慶均每月13788元，位列各大城市之首，上海、杭州、深圳、廣州、西安5個城市月薪也均過萬;建筑工人在武漢均可拿到12820元的月薪。

跳槽還是不跳槽，測過就知道

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“測聘一體化”

智能匹配模式更搶眼

日，國內新三大招聘網站之一測聘網宣布獲得正軒增資2000萬元人民幣。該網站CEO許鋒表示，對于互聯網招聘行業而言，是資本甘露充足，春筍萌發的一年。而中國互聯網招聘行業也將迎來格局重洗。

在，眾多創新的互聯網招聘產品形態開始出現在企業和求職者的視野之中。這些互聯網招聘領域新秀的商業模式大致可分為三類：

一是以獵聘網、獵上網為代表的BHC(“企業+獵頭+個人”)模式。作為目前中國互聯網萬金油一般的O2O模式在招聘領域的運用，線下獵頭“人工服務”的加入的確在一定程度上能夠給用戶帶來更為個性化的體驗。二是以拉勾網、內推網、周伯通為代表的互聯網垂直招聘模式。三是以測聘網為代表的“測聘一體化”智能匹配模式。據悉，除了本次的增資，測聘網還將在完成A輪融資，而這些資金主要將用于測評產品、匹配技術的研發和實現“測聘一體化”的推廣應用中。