天津高考志愿投檔規則是怎么樣的如何進行投檔的

2024-06-07 09:32:24 大風車考試網

天津高考實行行志愿投檔方式，包括以提前本科批次B階段、普通本科（含A、B階段）、普通高職（專科）、藝術類本科及高職批次統考階段等，基本規則是“分數優先、遵循志愿、一次投檔、不再補檔”。以下是小編整理的相關內容，供廣大考生參考閱讀。

一、天津高考志愿投檔規則是怎么樣的

分數優先——投檔時從高分開始，然后依次進行。由于高考錄取分批次，所以投檔也是分批次進行，先是提前批次，接著是普通批次，后是高職專批次等。每一批次招生數量是有限的，所以每一批次投檔人數也與招生數量相對應。這相當于車站檢票，第一趟車200人，那就從高分到低分放進200人；第二輛車又是200人，那么又從高分到低分放進200人。這就是高分的好處，可以提前進站。分數優先要體現在進站之后上車的順序當中，也是從高分到低分依次上車。

遵循志愿——相當于進站之后分配座位了。還是分數優先，即從高分開始，依次進行。假設第一車廂是北大，第二車廂是清華，第三車廂是川大……又是從高分開始俠依次進行，依此遞推。對于高分來講，幾乎是想上哪個車廂就能上哪個車廂。分數相對低一些的，只能是在有剩余座位的車廂中挑選。最后一位上車的，只能是哪個車廂有空位就上哪個車廂，沒有挑選的余地。

行志愿的妙處就在這里。比如某考生有6個志愿，并按照清華、北大、復旦、西交、川大、吉大的順序排列。在選擇車廂時，第一看清華，如果有空位則上車，如果沒有空位則看北大。經過檢索北大車廂，同樣是有空位則上車，無空位再看復旦……由此遞推。如果這六個車廂都檢索了一遍，卻是都無空位，則對不起，那就滑檔了。這就是行志愿也要有梯次的原理。

一次投檔，不再補檔——一名考生的所有行志愿只是一次性投檔，按照上述規則投到哪所學校就算哪所學校。投檔完成之后，接著是學校審核錄取。由于各校都有錄取條件，投檔數又多于計劃招生數，這就存在不能錄取而退檔的情況。在這一過程中，招生學校即使出現空余計劃（不符合錄取條件退檔而形成），也不再進行第二次投檔，只能等待征詢志愿。對于考生也是如此，如果被退檔，要么等待征詢志愿，要么等待下一批次。

這就告訴考生，填報志愿時，一定在仔細閱讀目標學校的錄取條件，比如對外語的限制、對身體的要求等，還有總分相同情況下的錄取辦法（各校有所不同）。不過，有一些高校承諾，只要投檔了，如果符合錄取條件且服從調劑，決不退檔，這種學校值得考生關注。

總分相同如何投檔——不是分數優先嗎，如果分數相同又如何分出先后呢？這就按單科成績分出先后了。普通本科批次，依次按照語文、數學、外語單科成績確定順序，高職高專批次，依次按照語文、數學單科成績確定順序……反正也有規則，一切交給計算機處理。對于這一點，考生無須操心，在填報志愿時對此完全可以忽略。

如何規避風險——行志愿的意思是，考生所填報的志愿對于高校而言都是第一志愿，并且是同時進行投檔。正如前述，在投檔時是按照考生所有志愿的排列順序依次檢索進行，如果所有志愿學校錄取分數在同一區間之內，也就是志愿學校錄取分數大體相同，就會出現一所學校投不進去，所有學校都投不進去的情況，只能是滑檔。所以行志愿之間也得有梯次，比如前三校往年錄取位次在3000左右，那么后面的學校就應該選擇往年錄取位次在3000以后的學校，差距越大，穩妥性越高。

此外行志愿不可太少。有的考生只選幾個院校專業組，其它高校的專業組不概不填，如果所選擇的幾個院校專業組都投不進檔，則喪失了該批次的錄取機會，這是址分可惜的。同樣道理，有的考生選擇的院校專業組數量還可以，但每個專業組的專業就選一兩個，也有可能不能錄取到所填報的專業而被退檔。所以行志愿還得充分利用，不可浪費，能填多少就填多少（當然，那些頂級高分考生則是另外一回事）。填報志愿既可沖一沖，但一定要有保底選項，不至于沖不上去而失去批次錄取機會。沖上去更好，沖不去也要保證不能掉出批次之外。