根據(jù)最新四川招生考試院公布的數(shù)據(jù)，武漢鐵路職業(yè)技術學院在四川招生錄取數(shù)據(jù)顯示，四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院的分數(shù)在274至334分，位次為249161至122504位次區(qū)間內，所以我們預測2023年四川高考考生需要考在274至334區(qū)間才能上武漢鐵路職業(yè)技術學院。

一、四川考多少分能上武漢鐵路職業(yè)技術學院

1、2022年四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院：理科最低分需要356分，錄取最低位次為241019名;

2、2021年四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院：理科最低分需要304分，錄取最低位次為240004名;

3、2020年四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院：理科最低分需要274分，錄取最低位次為249161名;

4、2022年四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院：文科最低分需要403分，錄取最低位次為122504名;

5、2021年四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院：文科最低分需要375分，錄取最低位次為136759名;

6、2020年四川考生上武漢鐵路職業(yè)技術學院：文科最低分需要334分，錄取最低位次為159818名;

二、武漢鐵路職業(yè)技術學院在四川的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年武漢鐵路職業(yè)技術學院在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	四川	理科	專科	356	241019	省政府
2022	四川	文科	專科	403	122504	省政府

2、2021年武漢鐵路職業(yè)技術學院在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	四川	理科	專科	304	240004	省政府
2021	四川	文科	專科	375	136759	省政府

3、2020年武漢鐵路職業(yè)技術學院在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	四川	理科	專科	274	249161	省政府
2020	四川	文科	專科	334	159818	省政府

被錄取后還可以復讀嗎

被大學錄取之后是可以回學校復讀的，具體建議如下：

1、如果已經(jīng)準備復讀了，一般情況下建議不要填報高考志愿，以便將錄取機會留給其他想上學的同學，這是一種美德。

2、如果已填報了某所大學，而且高考錄取通知書已經(jīng)來了，又不想去就讀，這是可以的，對來年復讀報考基本沒有影響。

3、如果填報高考志愿后，沒有按時去就讀，對來年的影響是：如果復讀后明年填報高考志愿“A大學某專業(yè)”，假設該專業(yè)只招收1名同學，假如和另外一名同學高考分數(shù)相同，而他是應屆生，則會優(yōu)先錄取他，因為上一年高考被錄取沒有去就讀，有記錄在案，假如比另外一名同學高1分，還是會錄取的，高考錄取按照分數(shù)高低來的。

4、正常情況下，同一分數(shù)，報考某大學某專業(yè)撞到的幾率還是非常小的，可以忽略不計。

什么是有序志愿

有序志愿是按照志愿優(yōu)先的原則錄取第一志愿考生。第一志愿考生就足夠了，即使第二志愿考生的分數(shù)更高，也不會被錄取。只有當?shù)谝恢驹傅膶W生人數(shù)不足時，才會選擇第二志愿。以此類推，將選出第三名志愿者和第四名志愿者。

順序志愿是指多個院校在同一錄取批次中的志愿順序，具體表現(xiàn)為：第一志愿，第二志愿，例如在第一志愿學院或第二志愿學院，同一學院的考生將分別排隊，然后根據(jù)成績向相應學院報到。所謂“順序志愿”，就是按照“志愿+分數(shù)”進行歸檔。在一批錄取過程中，對于學校來說，所有學校只能同時錄取同一順序的志愿考生；對于考生來說，一批分數(shù)線以上的所有考生，只能在同一時間內按照同一順序的志愿進行檢索和備案。

高考志愿填報技巧

在填表過程中，如果能正確把握填表的梯度，就可以增加被錄取的概率。因此，考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度，以及行志愿之間的梯度，正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。高考第一批的填報非常重要，尤其是在一些著名的大學。然而，這并不意味著第二個或第三個志愿不再重要。

在每年的錄取中，總有一些高校的第一志愿生源不足。他們必須錄取第二志愿，甚至通過調整和降低分數(shù)來完成招生計劃。因此，不能因為第一志愿滿額率高就忽視第三志愿和第三志愿填報。填報第二志愿和第三志愿時，一定要注意坡度。比如，一些高校為了提高生源質量，從第二志愿和第三志愿中擇優(yōu)錄取，每年以政策和志愿分數(shù)的形式招收一些高分考生。

一些農林、礦業(yè)、石油、師范院校，或邊遠地區(qū)、不知名的院校，在第一志愿中也可能無法完成招生計劃，需要到第二志愿或第三志愿中補齊。對于這類高校，考生要慎重考慮，不妥協(xié)，以避免錄取后不喜歡高校，導致不報到、退學等現(xiàn)象。

三、武漢鐵路職業(yè)技術學院最新介紹

武漢鐵路職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1956年，2001年經(jīng)湖北省人民政府批準組建高職學院，2004年由鐵道部移交湖北省人民政府管理。學校是國家“雙高計劃”建設單位、國家示范性高等職業(yè)院校、全國優(yōu)質高等職業(yè)院校、第六屆黃炎培職業(yè)教育獎優(yōu)秀學校、全國高校畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、高等職業(yè)院校服務貢獻50強、高等職業(yè)院校國際影響力50強、教育部首批現(xiàn)代學徒制試點單位、全國示范性職業(yè)教育集團培育單位、全省黨建工作示范單位、湖北省最佳文明單位、湖北省法治建設示范學校、湖北省社會治安綜合治理優(yōu)秀單位，湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進集體，獲得世界職教院校聯(lián)盟卓越獎金獎。 經(jīng)過60多年的發(fā)展，學校現(xiàn)有全日制高職在校生13000余人，教職工600余人，其中具有副高級以上職稱教師200余人，享受國務院特殊津貼專家1人、全國優(yōu)秀教師1人、黃炎培杰出教師1人、湖北名師2人，全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師5人，湖北省職業(yè)教育技能名師工作室2個。還涌現(xiàn)出湖北省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、師德先進個人、荊楚好老師、楚天園丁獎獲得者等優(yōu)秀教師群體。 學校現(xiàn)設有鐵道運輸管理學院、鐵道機車車輛學院、鐵道通信與信號學院、鐵道工程學院、機械與電子學院、電氣與自動化學院、經(jīng)濟與管理學院、醫(yī)療與護理學院等8個二級學院，并設有馬克思主義學院、公共課部和實訓中心。開設專業(yè)54個，組建十大專業(yè)群，覆蓋了軌道交通工程建設、裝備制造、運營維護整個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，其中國家“雙高計劃”高水專業(yè)群1個，國家示范性高等職業(yè)院校重點專業(yè)（群）4個，教育部創(chuàng)新發(fā)展行動計劃認定骨干專業(yè)6個，央財支持重點建設專業(yè)2個，全國職業(yè)院校交通運輸大類示范專業(yè)點3個，教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)2個，湖北省戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)專業(yè)3個，湖北省高等職業(yè)教育重點專業(yè)9個，省級高等職業(yè)教育品牌專業(yè)9個，湖北軌道交通運營職業(yè)教育品牌專業(yè)（群）5個。 60多年的歷史積淀，學校確立了“立足鐵路、服務湖北、面向社會”的辦學定位和“以人為本、開放創(chuàng)新、發(fā)展”的治校方針，凝練了“厚德、礪能、篤行、通達”的校訓，形成了“鐵的理想信念、鐵的紀律作風、鐵的意志品質、鐵的擔當作為”的鐵院精神，走出了“跟著鐵路轉，聯(lián)合鐵路辦，幫助鐵路干，乘勢謀發(fā)展”的發(fā)展之路。學校在全國高職院校中率先開辦城市軌道交通和高速鐵路類專業(yè)，率先建立國家級高速鐵路和城市軌道交通實訓基地，率先發(fā)起組建湖北軌道交通職業(yè)教育集團，并在產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作方面積累了實踐經(jīng)驗，產(chǎn)生了積極影響。學校畢業(yè)生受到社會和軌道交通企業(yè)的普遍歡迎，長期以來畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上。學校培養(yǎng)了全國勞動模范、全國道德模范、全國五一勞動獎章獲得者，全國三八紅旗手獲得者，中國青年五四獎章獲得者，全國技術能手等一批又一批的優(yōu)秀畢業(yè)生。 學校積極參與國際化合作，先后與英國、加拿大、德國、澳大利亞、美國、泰國、肯尼亞、柬埔寨等國家的高等院校和職業(yè)教育機構合作，并率先為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)高鐵專業(yè)人才，“中泰聯(lián)合培養(yǎng)高鐵專業(yè)人才”項目成為首批中國-東盟職業(yè)院校合作項目，在泰國成立全球首家高鐵魯班學院，學校成為世界了解中國高等職業(yè)教育的窗口。 全體武漢鐵院人正以為指引，不忘初心，牢記使命，著力培養(yǎng)具有“四個自信”的德智體美勞全面發(fā)展的優(yōu)秀勞動者和可靠接班人，在建設“優(yōu)質、高效、和諧、幸福”的武漢鐵院新征程中，奮力開拓，砥礪前行。（2021年7月更新）