根據(jù)最新四川招生考試院公布的數(shù)據(jù)，中國民用航空飛行學院在四川招生錄取數(shù)據(jù)顯示，四川考生上中國民用航空飛行學院的分數(shù)在454至518分，位次為160222至22140位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預測2023年四川高考考生需要考在454至518區(qū)間才能上中國民用航空飛行學院。

一、四川考多少分能上中國民用航空飛行學院

1、2022年四川考生上中國民用航空飛行學院：理科最低分需要530分，錄取最低位次為68391名;

2、2022年四川考生上中國民用航空飛行學院：理科最低分需要462分，錄取最低位次為143979名;

3、2021年四川考生上中國民用航空飛行學院：理科最低分需要521分，錄取最低位次為82994名;

4、2021年四川考生上中國民用航空飛行學院：理科最低分需要508分，錄取最低位次為96232名;

5、2021年四川考生上中國民用航空飛行學院：理科最低分需要462分，錄取最低位次為145582名;

6、2022年四川考生上中國民用航空飛行學院(須面試體檢)：文科最低分需要466分，錄取最低位次為74577名;

7、2022年四川考生上中國民用航空飛行學院：文科最低分需要528分，錄取最低位次為24629名;

8、2020年四川考生上中國民用航空飛行學院：文科最低分需要518分，錄取最低位次為22140名;

二、中國民用航空飛行學院在四川的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年中國民用航空飛行學院在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	四川	理科	本一	530	68391	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	四川	理科	本二	510	88256	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	四川	理科	專科	462	143979	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	四川	文科	本二	466	74577	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	四川	文科	本二	528	24629	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年中國民用航空飛行學院在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	四川	理科	本一	521	82994	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	四川	理科	本二	508	96232	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	四川	理科	專科	462	145582	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	四川	文科	本二	532	23077	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年中國民用航空飛行學院在四川的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	四川	理科	本一	564	50820	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	四川	理科	本二	510	100329	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	四川	理科	專科	454	160222	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	四川	文科	本二	518	22140	交通運輸部（中國民用航空局）

志愿填完多久網(wǎng)上志愿時間

高考志愿填報有很多的批次，因此錄取工作也是分批次開始查詢的，最早進行錄取結(jié)果查詢的是提前批次，一般在7月初就可以查到自己的錄取結(jié)果了。

省市之間還是會存在差異，具體還要請考生和家長參照本省市的有關(guān)教育部門公布的最新消息為準。

查詢成績期間，系統(tǒng)在線人數(shù)會很多，因此一些考生在查詢錄取結(jié)果的時候會出現(xiàn)系統(tǒng)錯誤等提示，不要擔心，請考生和家長耐心等待，稍后重試即可。

不過考生在填志愿的時候，一定不要操之過急，注意看好各個學校和專業(yè)的相關(guān)招生計劃，以及對于自己想要報考的學校要進行了解。

在專業(yè)選擇方面，也不能盲目的跟從，還是要以自己的興趣愛好和特長為主，這樣在接下來的大學學習生活中才能更加充實。

錄取結(jié)果的查詢時方式有很多種，各省的考生可以登錄當?shù)氐慕逃�考試院或是招生官網(wǎng)進行查詢，也可進行電話咨詢，短信回復或是微信公眾號等方式進行錄取結(jié)果的查詢。

錄取分數(shù)低的一本大學有哪些

大學名稱	辦學層次
沈陽理工大學	一本
北京師范大學-	一本
上海電機學院	一本
廣西醫(yī)科大學	一本
河南財經(jīng)政法大學	一本
江西理工大學	一本
河北工程大學	一本
北京聯(lián)合大學	一本
河北大學	一本
遼寧科技大學	一本
華北理工大學	一本
海南醫(yī)學院	一本
安徽財經(jīng)大學	一本
河北師范大學	一本
新疆醫(yī)科大學	一本
吉林財經(jīng)大學	一本
湖南工業(yè)大學	一本
青島科技大學	一本
華僑大學	一本
大連民族大學	一本
長春中醫(yī)藥大學	一本
湖南商學院	一本
中國石油大學(北京)克拉瑪依校區(qū)	一本
湖北中醫(yī)藥大學	一本

三、中國民用航空飛行學院最新介紹

中國民用航空飛行學院，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學校，是中國民用航空局與四川省共建高校。學院作為中國民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過60多年的建設與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水最高，享譽國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于此，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。 歷史沿革 中飛院源于人民軍隊，其前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導，肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國務院批準，在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校，同年9月22日，經(jīng)國防部批準，定名為中國人民解放軍第十四航空學校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國民用航空高級航空學校，并報國務院批準列入高等學校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準，再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校；1980年8月7日，經(jīng)國務院、中央軍委批準，更名為中國民用航空飛行專科學校；1987年12月15日，經(jīng)國家教委批準，升格為全日制普通高等本科學校，并更名為中國民用航空飛行學院。 辦學資源 學院本部位于成都原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個校區(qū)，占地面積19000余畝。學院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓練基地，管理運行5個通用及運輸航空機場，擁有獎狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練器，各型航空發(fā)動機500多臺。 學院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個，建立了6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航數(shù)據(jù)庫，與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓中心，擁有教學用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動機10臺，涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機，是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓中心，是CFM全球四大培訓中心之一。學院擁有國內(nèi)最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學科研，是世界主流通航飛機制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學院設有中國民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執(zhí)照培訓考試中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術(shù)訓練中心，并為中國民航建標、立法提供技術(shù)支持和培訓。 2018年，學院天府校區(qū)獲得中國民航局和四川省政府批復建設，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國際機場約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計，預計2023年建成并投入使用。 學科專業(yè) 學院立足民航、堅持發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的學科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個二級學院、5個一級學科碩士學位授權(quán)點，8個專業(yè)學位類別碩士學位授權(quán)點，37個本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中，飛行技術(shù)專業(yè)、計算機科學與技術(shù)入選的國家級一流本科專業(yè)建設點；交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設點；獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，已順利結(jié)題2項。 學院有3個四川省優(yōu)勢一級學科，23門省級一流課程，共獲得四川省重點學科1個，優(yōu)勢學科2個；國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設1個；國家級專業(yè)2個、省級專業(yè)3個；省部級本科專業(yè)綜合改革項目3項；卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水大學”名單。 2018年，教育部對學院本科教學工作進行審核評估，充分肯定了學院取得的辦學成績，并對學院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價。 師資力量 學院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當中有中組部“特聘專家”、國家重點研發(fā)計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、四川省學術(shù)和技術(shù)帶頭人、四川省突出貢獻中青年專家教授，形成了一支在國內(nèi)外享有盛譽的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程等民航特有專業(yè)高水師資隊伍。 人才培養(yǎng) 學院現(xiàn)有全日制在校學生2.6萬余人，其中飛行技術(shù)專業(yè)學生1.2萬人。歷經(jīng)60多年的建設發(fā)展，累計培養(yǎng)了20萬名各類民航專業(yè)人才，有5000多名在不同歷史時期，不同專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和英雄校友。他們有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒、張遠生、閻文華；感動中國的英雄機長倪介祥；飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機長劉晉；國產(chǎn)大飛機ARJ21、C919、AG600首席試飛機組；川航“中國民航英雄機組”成員等等。 學院九成畢業(yè)生進入民航系統(tǒng)。2021年畢業(yè)生均就業(yè)率接90%，其中飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)率達到100%，交通運輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率趨90%。2021年，學院錄取最低分超過當?shù)匾慌�次線的省份有20個，民航專業(yè)第一志愿錄取率基本為100%。 經(jīng)過60多年的教學實踐，學院形成了具有的運輸航空飛行員培養(yǎng)體系，并深度參與民航法規(guī)和標準制定，系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓練標準，實現(xiàn)了從飛行學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接，是聯(lián)合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執(zhí)照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點單位。學院以優(yōu)異的飛行訓練安全業(yè)績榮獲中國民航“飛行訓練安全五星獎”，創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀錄。2020年飛行訓練量達27萬飛行小時。 學院全力建設世界一流的民航監(jiān)察員培訓學院,為中國民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻力量。2020年9月10日，民航局局長馮正霖為民航監(jiān)察員培訓學院授牌。 學院助力中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國商飛共建有“大飛機學院”和“民機飛行技術(shù)與運行聯(lián)合實驗室”，在飛行員和工程技術(shù)人員培訓、機型性能優(yōu)化、市場競爭研究等領(lǐng)域深度合作。 科技創(chuàng)新 學院堅持把科技創(chuàng)新作為民航強國建設的支撐，科技創(chuàng)新水和服務社會能力不斷提升，創(chuàng)新臺建設躍上新臺階，國家級重大研究項目實現(xiàn)新突破，成果轉(zhuǎn)化應用邁出新步伐，形成具有一定規(guī)模的科研資源體系，涵蓋飛行技術(shù)與飛行安全、飛機防火與救援、智慧民航、通用航空、空中交通管理、機務維修等領(lǐng)域。按照省部級、學院級分類，建設多層次科技創(chuàng)新臺。獲得省部級認定、共建重點實驗室（工程技術(shù)研究中心）6個，校企聯(lián)合實驗室2個；獲得民航“四型科研院所”（基礎(chǔ)技術(shù)研究型、應用技術(shù)開發(fā)型、技術(shù)政策暨服務智庫型）、“五大基地”（基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地）；參加產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟6個；評審認定學院重點實驗室3類13個；按照標準評審研究中心12個、研究所24個，逐步培養(yǎng)具有一定行業(yè)影響力的科研團隊；擁有‘航空器防火救援院士工作站’；獲批“中國民用航空飛行學院（德陽）協(xié)同創(chuàng)新與科技成果孵化中心”。初步完成學院科技創(chuàng)新臺立體布局。 5年來，學院承擔國家重點研發(fā)計劃、自然科學基金、社會科學基金和軟科學等各級各類科研項目2000余項；獲得各類科技成果和技術(shù)改進獎勵300多項，其中省部級以上科技獎勵21項，國家發(fā)明專利、實用新型專利等300多項；在國內(nèi)外高水學術(shù)刊物上公開發(fā)表成果 1100余篇，出版有影響力的學術(shù)專著50多部；形成行業(yè)標準、規(guī)范、咨詢通告、政策建議等成果200余項，并為政府和行業(yè)決策所采納和應用，發(fā)揮了智庫作用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 國際交流 中飛院與國際民航組織（ICAO）、