根據最新陜西招生考試院公布的數據，上海民航職業技術學院在陜西招生錄取數據顯示，陜西考生上上海民航職業技術學院的分數在183至236分，位次為164116至77466位次區間內，所以我們預測2023年陜西高考考生需要考在183至236區間才能上上海民航職業技術學院。

一、陜西考多少分能上上海民航職業技術學院

1、2022年陜西考生上上海民航職業技術學院(中外合作)：理科最低分需要183分，錄取最低位次為164116名;

2、2022年陜西考生上上海民航職業技術學院：理科最低分需要311分，錄取最低位次為145203名;

3、2021年陜西考生上上海民航職業技術學院(中外合作)：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年陜西考生上上海民航職業技術學院：理科最低分需要291分，錄取最低位次為144135名;

5、2020年陜西考生上上海民航職業技術學院：理科最低分需要310分，錄取最低位次為147874名;

6、2022年陜西考生上上海民航職業技術學院：文科最低分需要311分，錄取最低位次為77466名;

7、2021年陜西考生上上海民航職業技術學院：文科最低分需要281分，錄取最低位次為80890名;

8、2020年陜西考生上上海民航職業技術學院：文科最低分需要236分，錄取最低位次為86775名;

二、上海民航職業技術學院在陜西的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年上海民航職業技術學院在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	陜西	理科	專科	183	164116	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	陜西	理科	專科	311	145203	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	陜西	文科	專科	311	77466	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年上海民航職業技術學院在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	陜西	理科	專科	-	-	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	陜西	理科	專科	291	144135	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	陜西	文科	專科	281	80890	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年上海民航職業技術學院在陜西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	陜西	理科	專科	310	147874	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	陜西	文科	專科	236	86775	交通運輸部（中國民用航空局）

高考志愿錄取狀態有哪些

1、自由可投

這個狀態表示有兩種情況，第一種是該考生的檔案沒有投出去;第二種就是，檔案投出去以后被學校退檔了，如果被學校退檔，考生是可以看到最一次院校退檔的理由。

2、已經投檔

這個狀態就表明考生電子檔案已經投給了院校，但院校還沒有下載考生電子檔案，所以考生要注意查詢檔案所投學校的動態。

3、院校在閱

這表示院校已經下載了投檔信息，正在審閱考生的電子檔案，將根據招生章程公布的錄取規則，確定“預錄取”或“預退檔”考生名單，但尚不能確定是否正式錄取。

4、預退檔

這就表示院校按學校錄取規則錄取時，對成績偏低且不服從專業調劑或體檢、單科成績等原因不能錄取的考生，做出“預退檔”，也就是準備退檔處理，并且向省高考錄取場提交“預退檔”考生電子檔案等待錄檢審核。

5、預錄取

當考生的狀態顯示為預錄取時，是指院校對符合錄取條件的考生進行專業安排之后，已經下載了擬錄取考生名單及錄取專業，處于預錄取狀態并不表明正式被錄取，須經省高考錄取場錄取檢查組審核通過后方為正式錄取。

6、錄取

“預錄取”考生經省高考錄取場錄檢審核，審核通過后即變為“錄取”，處于“錄取”狀態的考生，就是已經被高校成功錄取了，就可以等待收取自己的錄取通知書了。

高考提前批的好處有哪些

提前批其主要就是在普通批次之前錄取，所以第一個優勢就是錄取時間早，只要被該批次錄取后的考生就可以不用對后續環節過多關心了，去做自己想做的事情。其中公費師范生、軍校作為提前批次錄取院校內，其專業主要是有減免學費、住宿費的優勢，同時還有一定的補助。

考生在畢業以后找工作也不用愁，基本都是以推薦模式進行;當然最大的優勢就是其在錄取分數線上相比較普通批次可能會低一些，并且也會讓整體的競爭壓力相對較小，故而能夠讓報名的考生錄取的幾率還是高的。

三、上海民航職業技術學院最新介紹

上海民航職業技術學院創建于1980年，隸屬于中國民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業，致力于培養服務于民航和社會發展所需的一線高素質、高技能型人才的公辦高職院校。 學院現有徐匯、浦東兩個校區，兩校區總占地面積680多畝，分別為徐匯校區（上海市徐匯區龍華西路1號）和浦東校區（上海市浦東新區學海路100號）。徐匯校區定位于學院行政中心、部分全日制學歷教育（航空乘務系）、成人繼續教育（繼續教育部）、網絡數據中心以及民航在職崗位培訓基地；浦東校區定位于以全日制學歷教育為主（航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎教學部），中外合作辦學基地以及具有民航的專業實訓基地和產學研培訓中心。學院目前現有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學院在校學生約8700人。 學院堅持應用型技能型人才培養定位，聚焦民航專業優勢，致力于推進內涵式建設發展，目前設置專業有民航運輸、民航運輸（民航電子商務）、民航運輸（航空旅游服務）、航空物流、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）、民航安全技術管理、空中乘務、民航空中安全保衛、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛行器制造技術、飛機結構修理、航空地面設備維修、通用航空器維修（直升機維修）、飛機機電設備維修（中外合作辦學）等。其中飛機機電設備維修專業入選為上海市一流建設專業，空中乘務專業被列為上海一流專科高等職業教育專業建設（培育專業）項目。飛機機電設備維修、民航運輸、空中乘務等專業入選民航局一流建設專業，航空物流專業入選“學歷證書+職業技能等級證書”上海市第一批試點推進專業，民航運輸專業入選“學歷證書+職業技能等級證書”中國航空運輸協會第一批試點推進專業。航空維修系《飛機發動機原理與結構》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學院已經成為上海地區重要的民用航空產業應用技能人才培養和產學研培訓基地。建校以來，學院已經為全國民航培養了3萬余名各類高技能應用人才，深受民航企事業單位歡迎，歷屆畢業生在業界具有良好的聲譽，許多優秀校友已經成為民航各條戰線上業務骨干、勞動模范和管理人才。 學院具有良好的高等職業教育辦學條件，民航專業實訓設施及裝備一流，符合民航局對崗位在職人員培訓的設備技術要求。學院是中國航空運輸協會和國際航空運輸協會授權培訓機構；是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓（CCAR-147部學校）、民用航空器維修人員執照考試（CCAR-66部考點）資質的院校，是民航空乘、空保人員在職訓練及考核基地，培訓范圍輻射全國。目前，學院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓練基地。 學院堅持立德樹人的根本任務，全面推進素質教育，大力培育核心價值觀，弘揚與踐行當代民航精神。學院堅持“立足華東、服務民航、鮮明、社會滿意”的辦學定位，以爭創國內一流民航高職院校為目標，學院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學質量與規模，深化教學改革、優化專業結構、強化綜合素質，努力參與構建現代民航職教體系，著力提升高等職業技術教育辦學能力，為實現民航強國、長三角一體化、國產大飛機以及上海“五大中心”建設培養更多高素質應用人才而努力奮斗！