根據(jù)最新山西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在331至359分，位次為53061至19693位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年山西高考考生需要考在331至359區(qū)間才能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、山西考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要366分，錄取最低位次為38777名;

2、2021年山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要331分，錄取最低位次為42397名;

3、2020年山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要362分，錄取最低位次為53061名;

4、2022年山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要391分，錄取最低位次為19693名;

5、2021年山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要359分，錄取最低位次為24427名;

6、2020年山西考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要359分，錄取最低位次為33865名;

二、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山西的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山西	理科	專科	366	38777	省政府
2022	山西	文科	專科	391	19693	省政府

2、2021年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山西	理科	專科	331	42397	省政府
2021	山西	文科	專科	359	24427	省政府

3、2020年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山西的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山西	理科	專科	362	53061	省政府
2020	山西	文科	專科	359	33865	省政府

高考志愿提檔代表被錄取了嗎

高考志愿提檔不等于錄取，提檔只是說明達(dá)到院校的提檔線，但是提檔的比例通常不是1:1，也就是說提檔的人數(shù)會(huì)超出錄取人數(shù)，這時(shí)如果分?jǐn)?shù)排名靠后，就不會(huì)被這個(gè)專業(yè)錄取。

此時(shí)又分兩種情況，一種是選擇了服從專業(yè)調(diào)劑，可能被調(diào)劑到該院校的其他專業(yè)，另一種是不服從專業(yè)調(diào)劑，直接退檔，按照院校志愿順序重新投檔至其他院校。

其實(shí)高考考生的檔案被高校提檔，又被高校退回，是很正常的事情。當(dāng)高考考生的分?jǐn)?shù)達(dá)到所報(bào)院校的提檔分?jǐn)?shù)線時(shí)，很可能會(huì)被提檔。根據(jù)規(guī)定，我國(guó)高校的投檔比例一般都是在05%-120%之間，也有極少部分高校的投檔比例是按100%。所以高考志愿提檔中分?jǐn)?shù)靠后的同學(xué)就很可能被退檔。

院校專業(yè)組行志愿是什么

院校專業(yè)組就是將一所學(xué)校的所有專業(yè)分成若干個(gè)組，一個(gè)院校專業(yè)組就是一個(gè)行志愿，比如2022年華南理工大學(xué)在廣東招生，將所有專業(yè)分成了4個(gè)專業(yè)組，其中物理類專業(yè)組3個(gè)，歷史類專業(yè)組一個(gè)。

那如何填報(bào)這45個(gè)志愿呢?我覺得可以從學(xué)校和專業(yè)兩個(gè)方向考慮，假如你是廣東物理類考生，今年高考成績(jī)排名14000名，你的目標(biāo)院校是華南理工大學(xué)，不在乎專業(yè)，那你的前四個(gè)行志愿可以全部填華南理工大學(xué)的那3個(gè)物理類專業(yè)組，并服從調(diào)劑，去年華南理工大學(xué)物理類的投檔最低排位是14591，14000名是有機(jī)會(huì)錄取到華南理工大學(xué)的。

假如考生只對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)類專業(yè)感興趣，那在填報(bào)志愿的時(shí)候就只填報(bào)包含經(jīng)濟(jì)學(xué)類的專業(yè)組，比如第一志愿填報(bào)暨南大學(xué)的208專業(yè)組，第二志愿填報(bào)深圳大學(xué)的242專業(yè)組，依次類推。

院校專業(yè)組行志愿填報(bào)的優(yōu)點(diǎn)就是在如今考生和家長(zhǎng)都非常重視專業(yè)的情況下，可以選擇自己喜歡的專業(yè)，特別是可以避免被不喜歡的專業(yè)錄取，比如考生不喜歡計(jì)算機(jī)類專業(yè)，覺得難，學(xué)不懂，那在填報(bào)志愿的時(shí)候，所有包含計(jì)算機(jī)類專業(yè)的院校專業(yè)組都不填，這樣就不會(huì)被錄取。

三、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，國(guó)家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校，1958年升格為包頭鐵道學(xué)院，附設(shè)中專部，1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主，同時(shí)具有培訓(xùn)職能。 學(xué)院始終堅(jiān)持“突出鐵路，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教育質(zhì)量，全面爭(zhēng)創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才。現(xiàn)已構(gòu)建出對(duì)接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋鐵路工程建設(shè)、運(yùn)輸管理、裝備制造等鐵道運(yùn)輸專業(yè)群，鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設(shè)單位，形成了7大類30個(gè)專業(yè)。打造了11個(gè)院級(jí)品牌專業(yè)和24門精品課程。現(xiàn)擁有全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)1個(gè)，全國(guó)骨干專業(yè)2個(gè)，自治區(qū)級(jí)中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個(gè)，2個(gè)專業(yè)獲批立項(xiàng)建設(shè)自治區(qū)級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫項(xiàng)目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才需求，2017年新增了動(dòng)車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個(gè)新專業(yè)，有效地發(fā)揮了品牌專業(yè)對(duì)專業(yè)群及學(xué)院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。 在60多年辦學(xué)歷程中，學(xué)院始終堅(jiān)守立德樹人使命、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，堅(jiān)持多措并舉培育引進(jìn)業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學(xué)科帶頭人，大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師，聘請(qǐng)鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師，與眾多鐵路企業(yè)進(jìn)行校企合作，積極探索訂（定）單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、工學(xué)交替等體現(xiàn)校企“雙主體”的協(xié)同育人模式，先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國(guó)家相關(guān)院校在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面達(dá)成合作共識(shí)；與北京交通大學(xué)合作開展留學(xué)生實(shí)專業(yè)實(shí)訓(xùn)；與內(nèi)蒙古科技大學(xué)、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院簽訂了3個(gè)專業(yè)的應(yīng)用本科合作協(xié)議，貫通人才培養(yǎng)渠道。年來，畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上，形成了“為服務(wù)鐵路、地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學(xué)。 學(xué)院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團(tuán)和校企合作辦學(xué)理事會(huì)，搭建了校企深度合作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)院教育資源與鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務(wù)；以“廠中校”和“校中廠”為試點(diǎn)，2017年成立了火車票代售點(diǎn)，為學(xué)生提供了知行合一、實(shí)實(shí)踐臺(tái)，逐步構(gòu)建了以服務(wù)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓(xùn)和信息交流鏈、學(xué)生實(shí)實(shí)訓(xùn)及畢業(yè)生就業(yè)鏈；聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛等單位，根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范，建成鐵路、城市軌道運(yùn)輸類實(shí)訓(xùn)室46個(gè)、校外實(shí)訓(xùn)基地52家。 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以為指引，全面深化改革，大力實(shí)施高水鐵路高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃，主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”“交通強(qiáng)國(guó)”“教育強(qiáng)國(guó)”、中國(guó)高鐵走出去等國(guó)家戰(zhàn)略需求，深化產(chǎn)教融合，健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機(jī)制，積極推動(dòng)校企合作，育訓(xùn)結(jié)合，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，為早日建成當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可、國(guó)際可交流的型、高水鐵路高等職業(yè)院校的總目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)努力奮斗！