2016杭州G20峰會交通

今年以來，杭州以“峰會保障”為圓心，開展交通治堵工作。建設部門對108個市政交通基礎設施開展建設整治，33個入城口進行整治提升，續建地鐵2、4、5、6號線，新增了過街設施58處。

走進整治后的三墩站，整齊的標牌、清晰的標線讓人一目了然，來往車輛通行效率明顯提高。現在，杭州龍塢入城口綜合整治工程、石祥快速路提升工程等項目大多接尾聲，有的已經完工。

經過整治，出行在杭州更加方便：在杭州火車東站更新了站內站外導視牌，增設了英文標識;公交集團新辟公交線路45條，更新了新能源公交車675輛以及公共自行車1萬輛;杭州蕭山機場公路改建工程高架橋也正式通車，運力比原機場路提高一倍……

5月18日，杭州公交集團推出“G20峰會國家主題公交專線”。25輛20路公交車中，19輛被設計成體現19個參會國家和地區風情的“文化車”。

G20峰會期間杭州交通實行“三限”

在G20峰會短暫的2-3天時間內,各種活動加起來將會超過一百場。而且,峰會開始后,各國賓客的駐地、會場、活動現場都會比較分散,且不少多邊外交活動有不確定性,所以公安交通部門屆時將在交通組織上考慮采取一些必要的措施。

G20峰會期間的“三限”問題,第一限是限時,在峰會活動的相關時間內,要采取交通管制的措施;第二限是限量,在峰會期間,公安交警部門會對交通流量采取一定的限制措施,比方說,沒有特別需要的情況,會限制外地車牌的機動車進入杭州的限行區域,而對于本地牌號的小型機動車,也會有相對應的限制措施。第三個是限行，限行的區域會在哪里?洪巨透露,目前打算實施限行的區域是環城北路、天目山路以南、錢江新城以西。

根據前十屆G20峰會的經驗來看,100%的主辦國所在城市都實行了這“三限”,這也可以說是一個國際慣例。但是,政府部門也考慮到,“三限”會給市民的出行造成一定的影響,所以,在保證G20交通組織穩運行的同時,也會保障廣大市民的出行便利,讓市民走得順、走得暢,“公安交警部門會提前組織交通運行的方案,并提前一周以上發布交通三限措施,希望得到市民們的廣泛支持。”

2016杭州G20峰會交通建設

機場公路：明年4月一路高速直達機場

杭州蕭山機場公路自5月起實施改建，公路全線施工計劃三年內完成。改建后，將很大程度緩解錢江三橋以南，尤其是原本下三橋去機場到濱江轉盤處的擁堵問題，同時往返機場也將更加便捷。

作為展示美麗浙江、美麗杭州形象的“省門第一路”,機場公路改建工程采用高速公路與地面城市道路相結合的建設方案，全長約19.55公里，目前工程正在抓緊建設中,其中西興互通高架部分已基本完工，并于9月底實現風情大道、江南大道匝道通車;蕭山段高架、地面部分分別完成工程量80%、41%，力爭年底前高架主線貫通。預計最快明年4月份，從杭州主城區走機場公路，可一路高速直達機場。

城市門戶：33個整治項目明年4月底前完工

入城口是城市的一張名片。目前，杭州的33個入城口綜合整治項目已全面開工，計劃明年4月底前完工。

整治范圍主要為之浦路麥嶺沙立交至四號浦段，包含杭州南收費站，全長約1.6公里。整治內容是對道路兩側各30至50米寬新建綠化，輔以圍擋、亮燈、景觀造型和標識系統完善提升，打造以常綠植被為主干、繁花繽紛的開花色葉為特點的花之長廊。

安保措施

統一指揮，多部門聯動，確保峰會安全

5月27日上午，在G20杭州峰會倒計時100天之際，浙江全省公安機關武警部隊決戰100天G20峰會安保工作誓師大會在在杭州警官學院隆重舉行。

為了確保峰會絕對安全，杭州對治安、交通、消防等領域隱患排查和專項治理已進行多時。

聲光防爆盾、遠距離電擊器、脈沖約束器……為提高峰會安保質量，邊檢站結合新形勢迅速補充新型安保裝備。走進邊檢站一瞧，集指紋識別、電子芯片讀取、人像自動采集、快速掃描錄入、多光源查驗等功能于一體的智能驗證臺已投入使用，成為峰會安全的又一道“鐵閘”。

公安部門是安全保衛的主力軍。自4月8日起，杭州市公安局決定，市、區兩級治安防控機動隊將陸續參與部分交通管理。作為杭州市公安機關的一支機動性強、靈敏度高、專業過硬、反應快速的治安防控機動隊伍，機動隊此次也將參與部分交通管理，這將有效整合警務資源，保障峰會安全。

其他部門也動了起來。浙江省國土資源廳印發了《安護航G20浙江省地質災害點、廢棄礦山安全專項整治行動方案》的通知。凡是地質災害點、廢棄礦山的安全隱患，都成為排查重點。5月11日，內河水網地區G20杭州國際峰會水上交通安全保障工作會議在杭州召開。5月20日，浙江省林業廳派指導組到西湖景區、濱江區、蕭山區等地檢查森林消防工作。以“安護航G20”為重點，省林業廳已多次開展“清火”專項打擊行動。在杭州市江干區，社會治安綜合治理委員會組建了“頂層設計”區級巡防支隊，健全“中堅力量”街道級巡防大隊，成立“基層基礎”村(社區)級巡防中隊。