根據公安部、交通運輸部《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》的要求，為切實提高司機的安全意識、駕駛技能和應急處置能力，呼市運管局駕培處加快建設全市駕校計算機計時培訓管理系統，目前已完成計時培訓管理臺建設工作。

　　那么，目前企業(yè)的培訓管理存在哪些問題呢?

一、 缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃意識，培訓目的不明確，目標不清晰

　　現在很多企業(yè)的培訓工作缺乏應有的前瞻性和戰(zhàn)略規(guī)劃意識，對企業(yè)經營戰(zhàn)略的實現缺乏足夠的支持作用。很多企業(yè)的培訓雖然表面上搞的有聲有色，風光無限，但往往沒有明確的目的和清晰的目標。變成為了培訓而培訓，為了完成(培訓)工作而完成工作。每一次培訓、每一項培訓管理課程連要達到什么樣的目的都不知道，更別談確立一個清晰的培訓目標了。這種盲目的培訓即使培訓主管再辛苦，也很難取得滿意的效果，我也只能說他在浪費企業(yè)的時間和金錢，也在浪費自己的生命。

二、缺乏組織，不系統，沒有針對性

　　現在很多公司的培訓工作缺乏嚴格的組織和系統性，哪個部門都可以組織培訓，什么人都可以當講師，培訓的內容么千篇一律，要么五花八門、自相矛盾。很多公司的內訓課程講義內容做的極其花哨，但對受訓人員的工作質量和技能提升有幫助的卻沒有幾項。內容缺乏針對性，自然就不能指望產生好的培訓效果。惠普公司每年要投入幾百美萬用于內部教育和培訓課件的研發(fā)工作，所有培訓課程，無論是內容，還是形式，均是在嚴格的員工培訓需求調查基礎上，再結合經營戰(zhàn)略需要和受眾的接受能力來進行開發(fā)的!針對性非常強。當然效果也非常好。

三、講師素質參差不齊，互動能力差，對受眾無法提供有效的指導

　　企業(yè)內訓也好，外訓也罷;無論是自家的講師，還是外聘的講師都普遍存在一個問題，就是講師的知識素養(yǎng)，個人修養(yǎng)，閱歷，視野，職業(yè)技能等方面參差不齊。他們可能對講義內容闡述的不錯，但互動溝通的能力卻非常差，無法旁征博引，引導受眾，不能在互動交流中對受眾進行指導，提高他們對培訓內容的理解和接受能力，而這個環(huán)節(jié)恰恰應該是最重要的。

四、 缺乏訓后的效果跟蹤和實踐指導

　　目前，企業(yè)培訓管理中存在一個普遍的現象，就是培訓過后，沒有人再關心和過問培訓的內容是否起到了預期的效果，是否被應用到受眾的日常工作中;沒有人去指導受眾該從哪些方面著手去實踐培訓內容，培訓和實踐嚴重脫節(jié)。