今年9月將發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，10月將發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船。

　　中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建介紹，載人航天工程是中國(guó)規(guī)模最大、系統(tǒng)組成最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、協(xié)調(diào)面最廣的重大國(guó)家工程，實(shí)施20多年來(lái)，已成功發(fā)射10艘飛船和一個(gè)目標(biāo)飛行器，成功將10位航天員送入太空，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從太空行走到交會(huì)對(duì)接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行等一系列重大跨越，取得載人航天“十全十美”的成績(jī)。

　　今年6月，中國(guó)將發(fā)射長(zhǎng)征七號(hào)火箭，考核新一代中型運(yùn)載火箭方案的正確性、功能和性能;9月，將發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，接受載人飛船和貨運(yùn)飛船訪問(wèn)，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn);10月，將發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，承載2名航天員，與天宮二號(hào)對(duì)接后，進(jìn)行為期30天的駐留試驗(yàn);2017年上半年，將發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，與天宮二號(hào)對(duì)接后，進(jìn)行推進(jìn)劑補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，并開展搭載載荷應(yīng)用試驗(yàn)。目前，中國(guó)空間站研制建造也在緊鑼密鼓地向前推進(jìn)。2018年前后，中國(guó)將發(fā)射空間站試驗(yàn)核心艙，開始空間站建造，2022年前后，完成空間站建造。

　　據(jù)了解，中國(guó)已成功發(fā)射22顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，2018年，將率先為“一帶一路”國(guó)家提供基本服務(wù)，2020年，形成全球服務(wù)能力，建成國(guó)際一流的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說(shuō)，“屆時(shí)，系統(tǒng)的性能指標(biāo)將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高2到4倍左右，最高精度可達(dá)2.5米。”冉承其透露，未來(lái)4年左右的時(shí)間內(nèi)，將完成30顆衛(wèi)星的組網(wǎng)發(fā)射。

　　立項(xiàng)背景

　　早在1992年，中國(guó)就確立了以建立空間站為目標(biāo)的航天計(jì)劃。這一計(jì)劃分三步，第一步是載人飛船階段，目標(biāo)是能夠把宇航員送到太空，正常運(yùn)行若干天，并成功返回。

　　第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段。在這個(gè)階段要解決組裝、交互對(duì)接、補(bǔ)給以及循環(huán)利用等四大技術(shù)。這些技術(shù)關(guān)系到空間站的組裝、宇航員在空間站的生存等關(guān)鍵問(wèn)題。天宮一號(hào)就是中國(guó)在第二步計(jì)劃中為了解決交互對(duì)接問(wèn)題而發(fā)射的一個(gè)目標(biāo)飛行器。天宮一號(hào)被運(yùn)往太空之后，通過(guò)對(duì)接可以被改造成一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。

　　對(duì)接技術(shù)成熟之后，就可以發(fā)射真正的空間實(shí)驗(yàn)室??天宮二號(hào)。天宮二號(hào)將完成再生式循環(huán)系統(tǒng)、有效載荷和應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)以及其他一些科研項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)空間實(shí)驗(yàn)室階段，在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，我國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，為此，我國(guó)會(huì)在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)