根據最新江蘇招生考試院公布的數據，湖南交通職業技術學院在江蘇招生錄取數據顯示，江蘇考生上湖南交通職業技術學院的分數在220至230分，位次為39383至1675位次區間內，所以我們預測2023年江蘇高考考生需要考在220至230區間才能上湖南交通職業技術學院。

一、江蘇考多少分能上湖南交通職業技術學院

1、2022年江蘇考生上湖南交通職業技術學院：歷史(歷史+不限)最低分需要358分，錄取最低位次為35419名;

2、2021年江蘇考生上湖南交通職業技術學院：歷史(歷史+不限)最低分需要389分，錄取最低位次為29284名;

3、2022年江蘇考生上湖南交通職業技術學院：物理(物理+不限)最低分需要220分，錄取最低位次為39383名;

4、2021年江蘇考生上湖南交通職業技術學院：物理(物理+不限)最低分需要445分，錄取最低位次為1675名;

5、2020年江蘇考生上湖南交通職業技術學院：理科最低分需要284分，錄取最低位次為38864名;

6、2020年江蘇考生上湖南交通職業技術學院：文科最低分需要230分，錄取最低位次為13382名;

二、湖南交通職業技術學院在江蘇的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年湖南交通職業技術學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	358	35419	省政府
2022	江蘇	物理	物理+不限	專科	220	39383	省政府

2、2021年湖南交通職業技術學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	389	29284	省政府
2021	江蘇	物理	物理+不限	專科	445	1675	省政府

3、2020年湖南交通職業技術學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	專科	284	38864	省政府
2020	江蘇	文科	-	專科	230	13382	省政府

高考志愿填報有什么技巧

1、求穩：剛達到本一批次線考生

不要再考慮錄取分數線較高的專業了。這樣的考生應該自己找一本線內分數線最低的院校，或者是找院校里面錄取分數線相對較低的專業。可以選擇沒有在發達地區的重點院校來填報，避免了地區的競爭熱。退而求其次，不過是為了求穩。

2、考慮本二批次報考

游走在一本線的同學，在二本線中就占有很大的優勢了。一批求穩，二批就可以報好院校和好專業了，由于分數高，錄取的可能性也會大。

3、外省學校錄取幾率會更高

省內的院校很容易被炒熱。不想離開本省的同學，就會把第一志愿放在本省，填報的人數過多，學校基本就會被炒熱。

4、關注均分，而不是最低錄取分

一般在志愿填報之前，都會分析一下所報專業3至5年的分數線，如果是壓線的同學，一定要報均分和自己成績差不多的專業，給自己留后路，讓分數綽綽有余。

本科一本和二本分別什么意思

一本即本科一批

本科一批，又稱重本，是指在中國高考錄取招生期間，于本科學歷層次中第一批次招生的學校，錄取線一般要達到本科一批錄取線，本科學制通常為4—6年。學生正常畢業后授予本科畢業證書和學士學位證書。

二本即本科二批

本科第二批是指放在中國高考錄取招生的時候在本科層次第二批次招生的學校，錄取線一般要達到二本線。學年制通常為4—5年，學生畢業后頒發本科畢業證和學士學位證書。

三、湖南交通職業技術學院最新介紹

湖南交通職業技術學院前身湖南省交通學校創建于1956年，1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并，2001年經湖南省人民政府批準成立湖南交通職業技術學院，相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校，是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業院校、國家優質專科高等職業技術院校、湖南省首批卓越院校立項建設單位，2019年入選國家“雙高計劃”高水專業群建設單位。 建校60多年來，學院始終堅持“立足交通行業，面向市場經濟，服務富民強省”的辦學定位；始終堅持“厚德樹人、技能立業、興校”的辦學理念；始終堅持德才兼備的育人標準，根植交通發展，轉變思路內涵發展，技術創新引領發展，服務社會品牌發展，以交通專業群建設,以師資隊伍建設、治理能力建設為重要支撐，整合各方資源，激發辦學活力，推動產教深度融合，實現校企協同創新，提升服務交通和湖南經濟發展的能力和水，不斷追求卓越，打造職教品牌，為交通運輸事業發展和區域經濟建設培養了數以萬計的高端技術技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業生就業工作先進單位、全國畢業生就業工作典型經驗高校、全國創新創業典型經驗高校、全國交通職業教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業生就業一把手工程優秀單位、湖南省職業教育先進單位等榮譽稱號。 學院現占地728畝，建筑面積29.49萬㎡，各種教學儀器設備總值13746.5萬元，館藏圖書97萬余冊；全日制在籍學生1.3萬余人；現有專任教師531人；高級職稱290人；擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術能手3名，省121創新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術能手1人、省部級專業帶頭人29名、省級青年骨干教師17名。“雙師型”教師占專任專業課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎設施建設-交通運載工具運用-智能交通臺-交通運輸服務”交通產業鏈，按照“專業基礎相通、技術領域相、職業崗位相關、教學資源共享”的原則，構建交通土建技術、汽車技術服務、智能交通技術、交通運輸服務四個交通專業群，構建工程機械運用技術和建筑工程技術兩個其它專業群，未來還將適時建設水運工程專業群。學院現設31個專業，所有專業均納入到專業群中。打造了4個中央財政重點支持建設專業，3個交通運輸部、教育部示范專業群，3個省示范專業群以及6個省級精品建設專業、2個省示范性專業、2個省專業，擁有2個中央財政支持的實訓基地、4個省級實訓基地。 學院根據不同專業大類的人才培養特點，采用不同人才培養模式：創新了“秋去春回，工學交替”的培養模式；實施了“培養計劃共同協商、教育資源共同享用、教學質量共同監控、學生管理共同參與、學生就業共同跟蹤”的“五共”培養模式，并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作，成功引入企業培訓課程和德國“雙元制”教學法；形成了以職業崗位作業流程為導向的模塊化課程結構，構建了集素質培養、理論知識、專業能力、工作實踐、職業培訓為一體的工學結合課程體系。推行了行業鮮明的“系企一體”專業建設模式，分別開辦了湖南交院試驗檢測有限公司、金順工程監理咨詢有限公司等校辦企業，實現了課程建設“系企一體”，教學團隊“系企一體”，實訓臺“系企一體”。學院先后與三一重工、中聯重科、豐田、東風日產、湖南路橋等國內外200多家大中型品牌企業聯合辦學。訂單學生覆蓋大部分專業，占學生總數的1/2之多，實現了學生畢業有工作、企業發展有人才、學院辦學有生源。三年畢業生就業率為92%以上，“訂單”專業就業率100%。出口暢才能入口旺。年來，學院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列，多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進單位。 學院堅持學歷教育與職業培訓并舉，積極履行社會服務功能。學院是全國交通干部培訓基地、湖南交通行業職業培訓基地、全國交通教指委高職高專師資培訓基地、湖南省退役士兵職業教育和技能培訓基地、交通行業職業技能鑒定和技術服務中心。僅2018年縱向科研到賬經費和技術服務到賬經費達2000余萬元，面向交通運輸行業和湖南區域開展各類社會培訓和技能鑒定認證共計61348人次。三年學院穩定在湖南省高職院校服務貢獻20強前4名。 奮進，昂首再出發。學院將依托“雙高校”建設，立足交通運輸現代化，突出交通行業，主動服務交通強國和教育強國戰略，推進傳統交通運輸類專業的改革與建設，建立現代大學制度，增強辦學活力，提高人才培養質量,提升社會服務能力，把學院建設成有、高水、國內一流的高等職業技術學院。