根據(jù)最新江蘇招生考試院公布的數(shù)據(jù)，三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在江蘇招生錄取數(shù)據(jù)顯示，江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在220至230分，位次為49086至13382位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年江蘇高考考生需要考在220至230區(qū)間才能上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院。

一、江蘇考多少分能上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院

1、2022年江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要220分，錄取最低位次為49086名;

2、2021年江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要301分，錄取最低位次為39064名;

3、2022年江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要220分，錄取最低位次為39383名;

4、2021年江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要269分，錄取最低位次為20730名;

5、2020年江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：理科最低分需要262分，錄取最低位次為46696名;

6、2020年江蘇考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：文科最低分需要230分，錄取最低位次為13382名;

二、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在江蘇的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	220	49086	省教育廳
2022	江蘇	物理	物理+不限	專科	220	39383	省教育廳

2、2021年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	301	39064	省教育廳
2021	江蘇	物理	物理+不限	專科	269	20730	省教育廳

3、2020年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	專科	262	46696	省教育廳
2020	江蘇	文科	-	專科	230	13382	省教育廳

為什么說民辦二本千萬不要上

1、學(xué)費太高

公辦二本和民辦二本最大的一個不同，就是民辦二本學(xué)費較高，公辦二本的開銷花費是由國家規(guī)定的，但是民辦院校是自己定價，而且是以盈利為目的，因此對于家庭條件一般的考生來說，報考民辦二本確實需要慎重。

2、師資力量較弱

民辦二本的師資力量總體來說和公立二本相比會更弱一些，但是開設(shè)的都是熱門專業(yè)，專業(yè)更加注重實用性和應(yīng)用性。

3、部分人的偏見

關(guān)于“民辦二本千萬不要上”其實是部分人的偏見，在很多人的潛意識里，認為民辦二本是花錢就能進去的，分?jǐn)?shù)線要求不高，教學(xué)質(zhì)量更差，但并不是所有民辦二本都是這樣的。

二本線差多少分補錄

補錄，一直是分?jǐn)?shù)在批次線附考生的最后一根救命稻草。在整個填報志愿和錄取過程中，這些考生都在翹首期盼著補錄之神的降臨。可是關(guān)于補錄的問題，卻不是每個考生都知之甚詳，有些考生甚至分不清補錄和志愿征集之間的區(qū)別。下面，就為您詳細解讀一下高考補錄。

1.時間。補錄是在錄取結(jié)束，各院校開學(xué)后，部分錄取考生不能到校，放棄入學(xué)資格，此時，學(xué)校的招生計劃又出現(xiàn)空缺。此時，該高校會進行補錄。

2.投檔人條件。凡是未錄取考生，電子檔案狀態(tài)是未錄取的自由狀態(tài)，并且分?jǐn)?shù)達到投檔線的考生，都可以參加補錄。但在招生院校把空缺的余額在當(dāng)?shù)卣猩�部門統(tǒng)一組織下進行補錄過程中，那些電子檔案處于不自由狀態(tài)的學(xué)生，比如那些放棄入學(xué)資格的考生，這些考生因是被錄取狀態(tài)，不再有機會參與補錄時的填報志愿。當(dāng)然，不管是征集志愿，還是補錄，都需要考生根據(jù)高校在當(dāng)?shù)卣猩�部門發(fā)布的招生計劃，重新填報志愿，原志愿全部作廢。

補錄時高校提檔線會不會提高一般來說，征集志愿和補錄都是因為招生計劃沒有完成而進行的第二次錄取，所以，大多數(shù)都會降分，特別是因為分?jǐn)?shù)不合適而導(dǎo)致沒完成招生任務(wù)的，更是會在一定范圍內(nèi)降低分?jǐn)?shù)。只是，不是所有的院校都會降分。

一般征集志愿時，因上幾個批次未錄取考生都可自由填報，各院校提檔線反而會有所上升。你的分?jǐn)?shù)，補錄的問題不大，你可以選擇你們當(dāng)?shù)氐囊恍└咝＃�成功的概率更大�?/p>

三、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院最新介紹

一、發(fā)展概況 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院成立于2005年，位于海南省三亞市。現(xiàn)面向全國29個省（自治區(qū)、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。建校以來，學(xué)校取得了一系列教學(xué)成果，現(xiàn)有國家示范專業(yè)、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)、國家級骨干專業(yè)5個，省部級教學(xué)成果一等獎3項、二等獎3項，國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門，國家級職業(yè)技能大賽一等獎1項、二等獎5項，擁有中國民航局飛機維修執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)和考點、中國民航局航空安全員培訓(xùn)訓(xùn)練資質(zhì)、空中乘務(wù)專業(yè)國家級骨干教師培訓(xùn)點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓(xùn)基地，擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術(shù)國家級協(xié)同創(chuàng)新中心、海南省高技能人才培訓(xùn)基地、海南省研學(xué)旅行基地、海南省航海科技館、民航運輸省級實訓(xùn)教學(xué)示范中心等，主持了《航空服務(wù)頂崗實標(biāo)準(zhǔn)》、《民航運輸頂崗實標(biāo)準(zhǔn)》等國家級課題。 二、辦學(xué)定位 學(xué)校依托航業(yè)，服務(wù)自貿(mào)，對接“一帶一路”，與區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動、互動、融合發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)鏈中高端崗位群需要的技術(shù)技能型人才，堅持“承中華之美德，賦有用之技能，養(yǎng)航業(yè)之慣，育企業(yè)之專才，謀優(yōu)質(zhì)之就業(yè)”的辦學(xué)理念，致力于將學(xué)校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業(yè)鮮明、優(yōu)勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內(nèi)民用航空業(yè)、航海業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，海南省旅游業(yè)、酒店業(yè)、物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，舉辦方海航集團的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，并建設(shè)成為全國大型企業(yè)集團辦學(xué)的典范。 三、專業(yè)設(shè)置 學(xué)校面向全國29個省（自治區(qū)、直轄市）招生。學(xué)校下設(shè)乘務(wù)學(xué)院、民航運輸學(xué)院、機電工程學(xué)院、海運工程學(xué)院、國際旅游學(xué)院、人文社科學(xué)院6個二級學(xué)院，現(xiàn)有招生專業(yè)40余個，擁有國家示范專業(yè)2個（民航運輸、空中乘務(wù)）、國家教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)2個（飛機機電設(shè)備維修、酒店管理與數(shù)字化運營）、國家級骨干專業(yè)1個（飛機機電設(shè)備維修），省級骨干專業(yè)5個。 四、辦學(xué)條件 學(xué)校建設(shè)了綜合實訓(xùn)中心、飛行模擬訓(xùn)練中心、乘務(wù)模擬訓(xùn)練中心、海運實訓(xùn)中心等4大實訓(xùn)中心。根據(jù)航空公司機務(wù)維修員和空中乘務(wù)員實際崗位技能培養(yǎng)的要求，學(xué)校引進了8架實訓(xùn)飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術(shù)培訓(xùn)公司設(shè)備設(shè)施駐校，既提高了學(xué)校飛機機電設(shè)備維修等專業(yè)的辦學(xué)水，也可滿足行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)的需求，提升學(xué)校社會服務(wù)能力。此外，學(xué)校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內(nèi)的3000多套（臺、件）海運設(shè)備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設(shè)了航海實訓(xùn)室、輪機實訓(xùn)室、水上實訓(xùn)室等20多個實訓(xùn)室，高質(zhì)量地滿足了航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)要求。 五、社會評價 學(xué)校發(fā)展建設(shè)成果得到社會各界認可。時任國務(wù)委員劉延?xùn)|、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航總局局長楊元元、時任國家海事局常務(wù)副局長陳愛等各主管部門領(lǐng)導(dǎo)均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業(yè)生何以受企業(yè)青睞——三亞航空旅游職業(yè)職院貼行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)技能型人才紀(jì)實》的長篇報道，對學(xué)校遵循教育改革理念、創(chuàng)新辦學(xué)機制體制、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業(yè)的權(quán)威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產(chǎn)教融合校企合作——三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院辦學(xué)探新路》為題，報道了學(xué)校的辦學(xué)和人才培養(yǎng)成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學(xué)生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。