根據最新江蘇招生考試院公布的數據，武漢鐵路橋梁職業學院在江蘇招生錄取數據顯示，江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院的分數在220至230分，位次為46357至13382位次區間內，所以我們預測2023年江蘇高考考生需要考在220至230區間才能上武漢鐵路橋梁職業學院。

一、江蘇考多少分能上武漢鐵路橋梁職業學院

1、2022年江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院：歷史(歷史+不限)最低分需要294分，錄取最低位次為46357名;

2、2021年江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院：歷史(歷史+不限)最低分需要388分，錄取最低位次為29457名;

3、2022年江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院：物理(物理+不限)最低分需要220分，錄取最低位次為39383名;

4、2021年江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院：物理(物理+不限)最低分需要364分，錄取最低位次為16709名;

5、2020年江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院：理科最低分需要279分，錄取最低位次為41342名;

6、2020年江蘇考生上武漢鐵路橋梁職業學院：文科最低分需要230分，錄取最低位次為13382名;

二、武漢鐵路橋梁職業學院在江蘇的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年武漢鐵路橋梁職業學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	294	46357	省政府
2022	江蘇	物理	物理+不限	專科	220	39383	省政府

2、2021年武漢鐵路橋梁職業學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	388	29457	省政府
2021	江蘇	物理	物理+不限	專科	364	16709	省政府

3、2020年武漢鐵路橋梁職業學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	專科	279	41342	省政府
2020	江蘇	文科	-	專科	230	13382	省政府

大學與學院的不同

辦學規模

大學的辦學規模更大，學生數量差距比較明顯。大學的最低人數比學院多，全日制在校生數量要大于八千人，研究生的數量不能少于總人數的百分之五。

而學院的全日制在校學生數量只要大于五千人即可，而且對研究生的數量沒有要求。人數上的差異也導致大學和學院的其他資源的差別。

大學人數多，因此占地面積也比較大，教學和住宿場地都比較大，教學設備以及圖書館資源都比較豐富。

專業學科

學院需要以一個學科為主要學科，而大學則需要以三個學科為主要學科，這一點也可以解釋大學里有一些學院，可能也達到了人數的標準，但只有一個主要學科，就不能獨立分劃為大學。

師資力量

大學的學生數量比較龐大，還有一部分研究生，需要的教師資源會更加豐富，對高素質教師資源也有需求。

比如大學的專任教師人數規模最少是四百人，一半老師的學歷要在研究生以上，五分之一的老師是博士學歷；而學院老師的最低數量要求是二百八十人，百分之三十的老師是研究生學歷。

教學水

大學一般碩士教育有比較高的要求，最少有兩個碩士授予點，學院就沒有這一特殊規定。一般教育部對大學的教學水要求比較高。

高考志愿可以填多少個

高考一共能報6個行志愿，可以報6個學校，每個學校專業可報6個。行志愿有三個“一”，一個是同一批次，一個是一個投檔時間段內，再一個是可以填幾個并列的院校志愿。行志愿的投檔原則是志愿并列、位次優先、遵循志愿、一輪投檔。

高考志愿可以填寫數量如下：

1、新高考地區（14個省市）：

1）福建、江蘇：最多可填40個志愿；

2）廣東、湖北、湖南：最多可填45個志愿；以上5個省份都是以“院校專業組”為單位，1個院校專業組就是1個志愿，每個志愿設置6個專業志愿和一個“是否服專業調劑”選項。

3）河北、重慶：最多可填96個志愿；

4）遼寧：最多可填112個志愿；以上3個省市都是以“專業（類）+院校”為單位，1個專業（類）+院校就是1個志愿，沒有專業服從調劑選項。

5）上海、海南：以“院校專業組”為單位，1個院校專業組就是1個志愿，最多可填24個志愿；

6）北京：以“院校專業組”為單位，1個院校專業組就是1個志愿，最多可填30個志愿；

7）浙江：以一所學校的一個專業（類）作為一個志愿單位，最多可填80個志愿；

三、武漢鐵路橋梁職業學院最新介紹

武漢鐵路橋梁職業學院（Wuhan Railway Bridge Vocational College）是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由央企上市公司——中國中鐵舉辦，是全國唯一的橋梁高等職業學院。 學院地處中國建橋之都（武漢），坐落在武漢經濟技術開發區（漢南區）風景秀麗的馬影河畔，環境優美、交通便利。學院占地面積341畝，建筑面積9.4萬方米。 學院依托企業辦學，突出橋梁育人，以交通運輸類和土木工程類專業為主干，形成了以全日制職業教育為主、職業培訓與繼續教育為輔的“一體兩翼”辦學格局。現設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部，開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業。鐵路橋梁與隧道工程技術專業被列為湖北省高職"創新發展行動計劃"骨干建設專業，鐵道交通運營管理專業被列為湖北省高職建設專業。 學院現有任課教師218人，其中專任教師182人，副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人；企業兼職教師36人，其中客座教授6人，“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地，其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合，深度開展校企合作，與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創辦的武漢橋梁工程學院，為國家鐵路行業和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才；校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優質工程獎”；他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽，134人次獲國家“優秀企業家”“優秀項目經理”稱號，58人次獲“火車頭獎章”；他們中先后有5人受到、江澤民、胡錦濤的接見，有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮，有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見，98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍校”“土建工程人才的搖籃”，榮獲“全國教育系統先進集體”，“全國職工教育培訓示范點”，“湖北省文明單位”，“湖北省職業教育先進單位”，“湖北橋梁產業工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、興校、人才強校”的辦學理念，秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向，弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，致力于大專層次高等職業技術教育和職業技能培訓，培養面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才，打造中國建橋之都（武漢）和中國中鐵技術技能人才培養基地，實現“省內一流、業內領先、國內知名”鮮明的高水職業院校的奮斗目標。 （更新于2020年4月22日）