根據最新湖北招生考試院公布的數據，上海海事大學在湖北招生錄取數據顯示，湖北考生上上海海事大學的分數在541至570分，位次為35050至4641位次區間內，所以我們預測2023年湖北高考考生需要考在541至570區間才能上上海海事大學。

一、湖北考多少分能上上海海事大學

1、2022年湖北考生上上海海事大學：歷史(歷史+不限)最低分需要563分，錄取最低位次為5495名;

2、2021年湖北考生上上海海事大學：歷史(歷史+不限)最低分需要587分，錄取最低位次為6130名;

3、2021年湖北考生上上海海事大學：歷史(歷史+不限)最低分需要594分，錄取最低位次為4850名;

4、2022年湖北考生上上海海事大學：物理(物理+不限)最低分需要541分，錄取最低位次為35050名;

5、2021年湖北考生上上海海事大學：物理(物理+不限)最低分需要571分，錄取最低位次為29752名;

6、2021年湖北考生上上海海事大學：物理(物理+不限)最低分需要582分，錄取最低位次為24358名;

7、2020年湖北考生上上海海事大學：理科最低分需要578分，錄取最低位次為25125名;

8、2020年湖北考生上上海海事大學：文科最低分需要570分，錄取最低位次為4641名;

二、上海海事大學在湖北的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年上海海事大學在湖北的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	湖北	歷史	歷史+不限	本科	552	7573	市政府
2022	湖北	歷史	歷史+不限	本科	563	5495	市政府
2022	湖北	物理	物理+不限	本科	541	35050	市政府
2022	湖北	物理	物理+不限	本科	557	25790	市政府

2、2021年上海海事大學在湖北的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	湖北	歷史	歷史+不限	本科	587	6130	市政府
2021	湖北	歷史	歷史+不限	本科	594	4850	市政府
2021	湖北	物理	物理+不限	本科	571	29752	市政府
2021	湖北	物理	物理+不限	本科	582	24358	市政府

3、2020年上海海事大學在湖北的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	湖北	理科	-	本一	578	25125	市政府
2020	湖北	文科	-	本一	570	4641	市政府

專業行志愿是什么意思

專業行志愿意思是在行志愿的基礎上，又考慮到專業優先錄取，以浙江高考為例，80個專業院校志愿逐一檢索，哪個符合錄取哪個專業。
專業行志愿雖然看似很有優勢，但大家報考時一定要符合報考學校的條件或選擇服從調劑，否則一旦分數夠了條件不符，投檔后很可能被退檔，落榜。專業分數高，報考學校投檔線低，如果不服從調劑，容易投檔。

行志愿是相對于順序志愿設置和投檔錄取模式而言的，指同一個錄取批次設置的多個院校志愿均為并列志愿，其表述方式一般是按字母順序排列的多個志愿，如A志愿、B志愿、C志愿、D志愿……錄取前填報的行志愿均為第一志愿。

首先明確，行志愿是一次性批量投擋，考生只能被其中一所院校投檔。行院校志愿的投檔原則是“分數優先，遵循志愿”。

高考提前批志愿報考注意事項

高考提前批志愿的存在，確實給了我們考生多一次的錄取機會。但是它并不是沒有風險的，它的風險在于部分院校投放的專業偏向冷門，此外提前批的公費師范生還有就業的協議。如果我們對這些沒有興趣，而又選擇了提前批志愿報考。剛好分數又合適，被錄取了，那么就很有可能帶來遺憾。

選擇提前批志愿報考，一定要對專業有所興趣，而不是單一的看學校。只要考生的分數達到了相應批次線，就能報考相應批次的提前批。不過從提前批的錄取來看，提前批能夠出現的撿漏機會并不多。所以在報考提前批時，更要合理地認識自己高考分數，而不是盲目報考。

三、上海海事大學最新介紹

中國高等航海教育發軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業發展，根據上海市高校布局結構調整規劃，2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現上海自貿區臨港新片區)。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程），4個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個二級學科博士點，17個一級學科碩士學位授權點，63個二級學科碩士學位授權點，13個專業學位授權類別，49個本科專業。擁有16個省部級重點研究基地。現有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級專業，1個國家級綜合改革試點專業，13個國家級一流本科專業建設點，6個教育部卓越工程師教育培養計劃專業，17個上海市本科教育高地。現有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級實踐教學示范中心，1個全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。設有水上訓練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水評估和2006年教育部英語專業教學評估中獲得優秀。年來，科技服務能力不斷提升，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制，現設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院（設亞洲郵輪學院）、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設馬克思主義學院）、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中，有全日制本科生16000余人，各類在校研究生8000余人，留學生900人。在1200名專任教師中，有教授190余名。學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了逾17萬畢業生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國（上海）自貿區供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿區供應鏈研究院將自貿區建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿區產業鏈建設水，促進自貿區貨物貿易向服務貿易的轉型發展，同時推動政府監管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優秀教育機構資源共享，著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區人民政府等20多家單位共同發起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業發展的研究和咨詢機構，為政府和國內外企業與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務臺”之一。 ，市教委將該臺掛牌為“上海市協同創新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 （注：最后更新時間2021年11月）