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2025年海南考多少分能上南京航空航天大學 附-錄取分數線

2024-06-08 12:13:50 大風車考試網

根據最新海南招生考試院公布的數據,南京航空航天大學在海南招生錄取數據顯示,海南考生上南京航空航天大學的分數在666至680分,位次為3201至2137位次區間內,所以我們預測2023年海南高考考生需要考在666至680區間才能上南京航空航天大學。

一、海南考多少分能上南京航空航天大學

1、2022年海南考生上南京航空航天大學:綜合(不限)最低分需要666分,錄取最低位次為3201名;

2、2022年海南考生上南京航空航天大學:綜合(物)最低分需要679分,錄取最低位次為2447名;

3、2021年海南考生上南京航空航天大學:綜合(物)最低分需要677分,錄取最低位次為2392名;

4、2021年海南考生上南京航空航天大學:綜合(不限)最低分需要678分,錄取最低位次為2331名;

5、2020年海南考生上南京航空航天大學(5):綜合(不限)最低分需要671分,錄取最低位次為2577名;

6、2020年海南考生上南京航空航天大學(7):綜合(史 或 地 或 物)最低分需要677分,錄取最低位次為2284名;

7、2020年海南考生上南京航空航天大學(6):綜合(物)最低分需要680分,錄取最低位次為2137名;

2025年海南考多少分能上南京航空航天大學 附-錄取分數線

二、南京航空航天大學在海南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年南京航空航天大學在海南的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 海南 綜合 不限 本科 666 3201 工信部
2022 海南 綜合 本科 679 2447 工信部

2、2021年南京航空航天大學在海南的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 海南 綜合 本科 677 2392 工信部
2021 海南 綜合 不限 本科 678 2331 工信部

3、2020年南京航空航天大學在海南的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 海南 綜合 不限 本科 671 2577 工信部
2020 海南 綜合 史 或 地 或 物 本科 677 2284 工信部
2020 海南 綜合 本科 680 2137 工信部

高考志愿可以填多少個

高考一共能報6個行志愿,可以報6個學校,每個學校專業可報6個。行志愿有三個“一”,一個是同一批次,一個是一個投檔時間段內,再一個是可以填幾個并列的院校志愿。行志愿的投檔原則是志愿并列、位次優先、遵循志愿、一輪投檔。

高考志愿可以填寫數量如下:

1、新高考地區(14個省市):

1)福建、江蘇:最多可填40個志愿;

2)廣東、湖北、湖南:最多可填45個志愿;以上5個省份都是以“院校專業組”為單位,1個院校專業組就是1個志愿,每個志愿設置6個專業志愿和一個“是否服專業調劑”選項。

3)河北、重慶:最多可填96個志愿;

4)遼寧:最多可填112個志愿;以上3個省市都是以“專業(類)+院校”為單位,1個專業(類)+院校就是1個志愿,沒有專業服從調劑選項。

5)上海、海南:以“院校專業組”為單位,1個院校專業組就是1個志愿,最多可填24個志愿;

6)北京:以“院校專業組”為單位,1個院校專業組就是1個志愿,最多可填30個志愿;

7)浙江:以一所學校的一個專業(類)作為一個志愿單位,最多可填80個志愿;

公辦二本和民辦二本的區別

民辦二本和公辦二本的區別主要有:收費標準不同、住宿費和住宿條件不同、本科所屬的頭銜不同、找工作時畢業證的認可度不同、師資力量不同、保研考研率不同、辦學形式不同、被合并幾率不同、抗風險能力不同等等。

公辦二本和民辦二本雖然都是二本院校,但是在收費上卻有著很大差距,公辦二本是國家創辦院校,有一定的政策扶持,學費比較低,在大多數家庭的承受范圍內,學生在校期間也會獲得一些補助。

三、南京航空航天大學最新介紹

南京航空航天大學創建于1952年10月,是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學;1981年經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校;1996年進入國家“211工程”建設;2000年經教育部批準設立研究生院;2011年,成為“985工程優勢學科創新臺”重點建設高校;2017年,進入國家“雙一流”建設序列。學校現隸屬于工業和信息化部。2012年12月,工業和信息化部、中國民航局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月,工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。 在69年的辦學歷程中,南航人秉承“航空報國”的辦學傳統,遵循“團結、儉樸、唯實、創新”的優良校風,踐行“智周萬物,道濟天下”的校訓,櫛風沐雨,砥礪奮進,不斷推動學校跨越發展。目前,學校已發展成為一所以工為主,理工結合,工、理、經、管、文等多學科協調發展,具有航空航天民航的研究型大學。學校現設有18個學院和189個科研機構,建有國家(級)重點實驗室3個、國防科技工業創新中心1個、省部共建協同創新中心1個、國家地方聯合工程實驗室1個、國家文化產業研究中心1個、國家工科基礎課程教學基地2個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業62個、碩士一級學科授權點33個、博士一級學科授權點17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學與技術、力學等一級學科國家重點學科2個,二級學科國家重點學科9個,國家重點(培育)學科2個,國防學科10個。 學校現啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區,占地面積3046畝,建筑面積167.8萬方米。學校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻、156個中外文數據庫,1270萬余冊各類電子型及數字型文獻信息資源。現有教職工3521人,其中專任教師2083人。專任教師中,高級職稱1390人,博士生導師578人,院士及“錢偉長講座教授”院士25人,其他國家級高層次人才84人,國家級青年人才82人,入選國家和省部級各類人才計劃700余人次。現有學生31741人,其中本科生19102人,研究生11730人,學位留學生909人,成人教育學生5000人。 學校已成為高層次人才培養的重要基地。建校以來,學校已為國家培養了17萬余名各類高級專門人才,校友中涌現出了22位兩院院士,數十位省部級黨政領導干部和將軍,以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養具有責任意識、創新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才,不斷推進教育教學改革,逐步建立起具有南航的創新人才培養體系,取得了一批高水教學成果。共獲國家級教學成果獎22項;國家級一流課程32門,國家精品資源共享課11門,國家精品視頻公開課6門;國家級優秀教學團隊6個;國家級一流專業28個,國家級專業6個,工信部重點專業8個,國防重點專業5個,緊缺專業(方向)3個。南航學子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績:在三屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽中,共獲得金獎13項,銀獎6項,連續三年榮獲“先進集體獎”。在“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中,共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項,連續九屆捧得“優勝杯”。在“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽中,共獲得金獎22項、銀獎9項,連續四屆捧得“優勝杯”。在國際無人機大獎賽中,連續4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學生力學競賽、“中國軟件杯”全國大學生軟件設計大賽、電子設計競賽、機械創新設計大賽等競賽中,南航學生屢屢折桂。 學校科學研究能力持續增強。建校以來,學校獲部省級以上科技成果獎1670項,其中國家獎82項,建有機械結構力學及控制國家重點實驗室等6個國家級科研臺、77個部省級科研臺,為共和國貢獻了若干個第一,包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等,自主研制的“天巡一號”微小衛星成功發射。在基礎研究領域,學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統的非線性動力學理論”、“飛機制造協調準確度與容差分配理論”等一批在國內外具有重要影響的理論成果。在國防科技領域,學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究,有多項技術在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應用,為我國航空航天事業發展做出了重要貢獻。在國民經濟領域,學校聚焦國家重大戰略部署,積極推進政產學研合作,促進科技成果轉化,構建“國際創新港+校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構”成果轉化模式,獲批國家技術轉移示范機構、國家知識產權示范高校、高等學校科技成果轉化和技術轉移基地,為經濟社會發展提供了有力支撐。 學校大力推進開放辦學,積極開展協同創新,先后建立了一批產學研合作研究基地;開展廣泛的國際交流與合作,已與國外百所著名高校及知名研究機構建立了長期穩定的合作關系,形成了“服務航空航天民航、服務江蘇,面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。 效法羲和馭天馬,志在長空牧群星。進入,南航將全面貫徹黨的十九大精神,以,在工信部黨組、江蘇省委省政府的領導下,堅持走強化之路、人才強校之路、創新驅動之路、深度開放之路、文化引領之路,銳意進取,砥礪前行,堅定不移地朝著航空航天民航鮮明的世界一流大學目標努力奮進,為實現中華民族偉大復興中國夢作出新的更大的貢獻! (數據截止2021年5月)

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