江西省市排名,2017年江西省城市最新經濟排名

江西的經濟的確不是太好，GDP總量偏低，有些曾經夢想的大城市比如九江、贛州，GDP總量也很小。

不得不承認，發展這回事，瞬息萬變。沒有一定的趨勢。02年那會，江西還準備取代湖南。到今年，武廣一通，江西人自己都承認趕超湖南幾乎無望。那今年，南昌還笑看合肥如何，還在覺得安徽不值一提。今年一看，憑借真正長三角優勢，安徽的前途較之江西一片光明。02年前后，南昌還在嚷著三年超過長沙。結果，那時比南昌好不了多少的長沙現在的GDP幾乎是南昌的兩倍。江西人經歷了大喜中的希望和躊躇滿志，到這幾年的低潮與迷惑。但是，仍然是那句話，什么都有可能。看看曾經不可一世的諾基亞現在被蘋果，宏大甩一大截吧。還有什么神話是不能破的？!

先說下為什么02年的江西那么自信那么覺得自己將與沿海接軌。那時是有道理的。理論上，那時的廣東浙江福建確實到了產業梯度轉移的階段，承接中國最發達三大區域的江西的優勢當然是湖南安徽不能比的。再加上那是確實也有很多比較大的沿海企業來了江西。江西的經濟確實發展了，還創造了連香港媒體都贊不絕口的江西速度。讓湖南和安徽眼紅了好一陣子。尤其是湖南，將江西當搶奪資源的頭號大敵。但是，等中國的民族工業慢慢被國外豪強占據的時候，沿海地區就只能靠低附加值的工業跟國外抗衡了。掌握高端生產時不可能了。沒辦法，只能拼人力。于是，當年的梯度轉移趨勢一下又轉回去了。所以看沿海，仍然還是十幾年錢低附加值的工業。到05-06年的時候，江西還準備打生活成本低于沿海，可以曲線增加工人工資的方式吸引梯度轉移。但是沿海企業卻發現，工廠可以移動，但是經過幾十年建立起來的生產體系和配套設施及服務江西是不能有的，所以，這幾年江西沒有了發達地區的投資，被打回了原型。基礎先天性不足讓江西仍然在兩湖之后。而安徽，實際上，也只是靠馬鞍山，蕪湖，合肥。為什么，很簡單，實在是太了。就像南京的地不夠用，分點給相鄰的蕪湖就理所當然了。

也就是說，靠沿海，不那么靠得住了。那怎么辦？套用李連杰一部電影的一句臺詞：人，一定要靠自己。

第十一名：撫州

撫州幾乎死在交通上。在中國版圖上，沒有一條真正意義上的鐵路的地級城市不多了。撫州是其中之一。或許，撫州的城中心在東鄉，撫州可能都發展得更好。工業才能強市，撫州基本只能靠農業，但是盡管農業在江西領先，但畢竟不能增加城市財富，沒有城市財富，城市建設不可能有大的作為，城市不行，難以吸引人才，就不肯能在工業方面能有成就。于是，只能在全國幾乎都高速發展中更加掉隊。

也許以后向莆鐵路，以及遠景規劃的鷹梅鐵路可以改善撫州的交通。但是，那時，高鐵也許已經比較普遍了。所以說，撫州，無論在什么時候都在落后。似乎永遠慢一拍。

也許有人說，撫州靠福建，最能接受福建的輻射。確實，福建是很實際的省份，低調但是經濟確實不俗。但是，福建的工業其實也是低附加值的工業，而且有賴于出口。加上臨的三明等也屬于不發達，無論從行政還是交通成本，撫州跟三明，龍巖等城市沒有可比性。更何況連貨運鐵路都沒有。

但是撫州也有自己的長處：不管人們如何評價臨川，臨川始終代表了撫州一個特質：人才是有的，而且多。古今以來都有證明。也就是說，撫州人是很聰明的。也許，這是撫州在未來某個很長的時期內可以依仗的資源。但是，這個時候未到。

第十名：萍鄉

萍鄉過去的高速發展史有目共睹的。原因大家應該都知道，但是所謂成也蕭何敗蕭何，當資源在一點一點地消耗的時候，也就意味著這做城市發展前景不明朗。支撐萍鄉的仍然是鋼鐵煤礦這些重工業。煤的利用也意味著，或多或少，萍鄉的環境已經受到了污染。也意味著，吸引不了新興工業。看看安源那一塊就知道了。其實，這并不是萍鄉的最大軟肋。萍鄉也更多的致命之處。別看萍鄉現在表面光鮮，城市建設有聲有色，人均收入不錯。但是，萍鄉卻很難找到未來發展的方向。

第一，萍鄉的地理位置湖不湖，江不江。萍鄉人自覺被南昌拋棄的感覺是非常明顯的。問下萍鄉人，都知道，長沙所給的親切感遠大于南昌。一是因為長沙離得，且長沙比南昌發達。二是，當被自己人拋棄的時候，投靠其他人不僅是一個機會，更是感情上的一種報復。所以，不是有萍鄉人想脫贛入湘么。所以，失去了自己人的支持，萍鄉的發展前景早已減了半？那是不是長沙就能幫忙呢？完全不是這么回事。且不說長沙周圍株洲，湘潭，岳陽都是工業強市，萍鄉沒得比。長沙的機會都留給了一個跟萍鄉差不多的城市：益陽。長沙的想法很清楚，岳陽，株洲，湘潭可以自己發展，要扶持的是省內發展能力比較弱的城市。所以，伴君如伴虎。所以，只有等湖南的城市飽了，萍鄉才有機會。靠湖南？不靠譜。

第二，在中國，想發展經濟，首先具備要具備的就是大量的人口，和寬闊的地域。而萍鄉完全不具備這樣的條件。萍鄉是個總體面積小得可憐的城市。不具備容納規模大的經濟的能力。所以，萍鄉的發展注定是小規模。萍鄉的實際情況也表明，除了國內大型鋼廠或者與之有關工業在萍鄉的投資外，實際能快速提速經濟發展且能容納大量就業人員的輕工業幾乎很少有來自發達地區的投資。萍鄉的工業在重工業中轉不出來了。

萍鄉的利好是：通過煤炭發展起來的經濟已經在省內有領先的優勢。問題是：怎樣發揚下去。

理論上講：萍鄉要么走魯爾區的路子，要么走瑞士的路子。把工業精化，而不是量化。就像瑞士的手表，沃爾夫斯堡的汽車。只不過，連廣州，杭州都做不到。萍鄉有機會嗎？所以，還是那句話，人和制度最重要

第九名：新余

新余不是省內的發達城市么？竟然會這么后。

就是要擊破新余的神話。新余的發展實際上幾個詞可以概括。鋼廠，政府的支持。

新余在省內發達不假，但是這并不意味著發展前景很好。新余省內的地位何以形成？一，她是省直轄的。二：南昌的心里很清楚，贛西這塊是江西最難發展的區域。必須要在贛西那里樹立一個標桿。而小新余就是最好選擇。因為小，容易扶持。這樣，只有在贛西有個拿得出手的城市，才不至于贛西精神上的集體崩塌。

新余的發達是建立在船小好調頭上，地域面積小，人口少，加上省里的支持，發展起來當然容易。所以，新余的經濟發展掩蓋在人口少這個事實后面了。可以說，在中國，除了少數幾個城市如廊坊，廈門，三亞，沒有那個內陸城市能夠靠小而精在內陸做得很優秀。廊坊被京津夾著。她的發展實際上跟她自己沒什么很大的關系。廈門是特區加僑鄉加沿海。三亞沒有工業，但城市自然環境中國無出其右。所以，其他城市要發展，一定要靠數量。最明顯東莞。試想，一個被宜春包著的城市，一個內陸不發達省份的一個小城市，一個只有100萬出頭的城市，能夠提供多少勞動力和多少消費市場，以后能有多大的發展空間？除非，新余能吸引到高端人才，開創高端產業。!

未來五年發展趨勢：在南昌的支持下，能夠保持自己的小而精的。但是如果不找到新的突破口，扶持畢竟抵不過經濟規律，遲早會被人口多，消費市場龐大的其他城市所取代。

第八名：宜春

贛西注定杯具了。為什么這么說呢？贛西實際上處于中部競爭最大的區域。上有省內的中心昌九，東有相對來講強大的湖南二線城市組團。南有贛州，甚至是吉安的阻截。東部有上饒，鷹潭的干預。所以，盡管江西位于長三角，珠三角，閩南三角的中心地帶。贛西卻被十面埋伏。且各個如狼似虎。贛西本身的實力又很薄弱。所以，發展前景不甚明朗。除了靠招商引資，贛西幾座城市的創業能力，除了資源性的，旅游性的，幾乎為零。但是宜春好于新余萍鄉的是宜春的巨大地域面積人口，這也意味著有發展的資源，很明顯，宜春的總體經濟實力會一步一步增長。潛力遠大于萍鄉，新余。但是，現在就是因為太大，所以不可能實現全部的同步發展。造成一種不如萍鄉新余的感覺。

宜春的發展很特殊。以上說的是宜春城市區。但是宜春下面的縣市是很特殊的情況。要從宜春中單獨拿出來說。

很明顯，宜春很適合中國經濟發展的模式。宜春的道路也必定是要走勞動密集型的路子。所以，這個就要跟發達地區要工業了。宜春主城區可以說一點優勢都沒有。而相反，宜春下面的縣市卻是各有。

樟樹：樟樹作為縣級市發展有目共睹。最主要的原因是樟樹有鮮明的。藥都的名聲也是曼聲全國。南昌也特別重視這個能夠有點江西的牌子。所以，與藥相關的產業在樟樹的發展帶動了樟樹的發展。而也讓樟樹在省內的地位因為宜春的疲軟，這個強烈的對比甚至跟宜春同等。

豐城：豐城市宜春縣域經濟另一個亮點。處于浙贛線上，交通方便。最主要是毗鄰南昌。跟著南昌也使豐城的發展有聲有色

第七名：景德鎮

景德鎮或許很有名。但是同樣的，發展是靠硬件的。景德鎮與浙贛這條主干線差之毫厘，加上東面山多，交通不便。西面的湖又隔開了景德鎮與江西的中心。從直線距離來看，景德鎮的位置相對于上饒尷尬得多。上饒干脆直接接軌浙江。另外景德鎮似乎太陶醉于陶瓷了。什么都圍繞陶瓷展開。說到高檔陶瓷，景德鎮以其豐厚的底蘊確實無人能敵。但是說到陶瓷工業，景德鎮還有什么拿得出手？佛山，邯鄲，唐山，還有湖南的株洲陶瓷都賣得比景德鎮好。景德鎮的陶瓷就像是當年中國的火藥。西方用來做了炮彈，中國用來做了花炮。另外，景德鎮真的拿不出什么了。別說一個昌河可以支撐整個景德鎮。但這還不是最可怕的。可怕的是，景德鎮缺少經濟發展的活力。整個經濟可以說是不溫不火。

也許，景德鎮真的要拿陶瓷做作文章了。但是，絕對不是去做花瓶，而是去做真正讓每個家庭都要用的東西。

但是景德鎮的優勢也在于，她與上饒一樣，同樣是東部和中部的銜接點，也較易于接受浙江的輻射。而浙江也是以私人中小企業為主打的省份。而這些工業也是易于轉移的工業。所以，地理位置不錯的景德鎮還是有比較好的發展機會的。另外，景德鎮的名氣也絕對是有用的。中國的投資就是這樣，有人氣的地方就是適合投資的地方。而景德鎮無疑具備這樣的條件。

第六名：鷹潭

鷹潭發展的兩個動力。鐵路。還有銅礦。

鷹潭的鐵路實在是太重要了。重要在溝通了福建和浙江。這也就意味著福建，浙江的中小廠商，想要降低成本但是又想要將產品銷往原地的話，鷹潭就是很好的選擇。事實也證明了這一點。尤其是福建人喜歡在鷹潭設廠，畢竟，福建北上發達地區，鷹潭是必經之地。也許，在福建人眼中，鷹潭是他們最熟悉的江西城市。

另外，看過軍事的人知道，軍事地圖上可以沒有南昌，但是鷹潭一定要有。鷹潭后面所隱藏的國家利益不是一般人可以看到的。所以，再怎樣。鷹潭的發展是有保障。當然，鷹潭人怎么做事最重要的。

第五名：吉安

吉安最5年什么工業得到了最顯著的發展？可能很多人想不到，是電子工業。盡管規模不大。但是發展速度確實很可觀的。最幾年，很多人可能沒有發現，江西市場上的電子產品如錄音機，山寨手機，山寨mp3，隨時可能看到吉安兩個字，還有最大無繩電話友利電。那電子工業這種從前被看成高科技的工業是從哪里來？吉安的很多當然是來自珠三角地區。姑且不論吉安的電子工業發展得如何。這種現象表明。吉安是珠三角勞動密集型產業的首選承接地之一。加上吉安人口眾多，更是利用發展這種工業。且吉安位于京廣線上，交通優勢相對其他城市來說是有的。隨著，珠三角的電子產品代工往內地發展，吉安的機會會越來越多，也會帶動其他工業產品向吉安的集中。

第四名：上饒

上饒其實可以說成是江西東部的贛州。上饒的地理位置跟贛州可以說是同一個意義。而現在上饒跟贛州的區別在于。第一：省里的重視。上饒明顯不如贛州。第二：上饒本身的地位不如贛州。贛州的地位從何可以看出？央視7點半后的天氣預報，省會城市之外，贛州赫然在列。瑞金，客家人等等都是贛州的標桿。但是上饒的發展前景卻一點也不輸贛州。

上饒也和贛州一樣，有著令人咋舌的地域面積，還有眾多人口，緊鄰著中國最發的地區。都處于中國的鐵路主干線。等等。所以，上饒的發展前景就一目了然。還有遠景的規劃，上饒將是兩條高鐵的交匯，這點，南昌都幾乎無法做到。到時就看高鐵的作用了，如果高鐵勢頭好，上饒隨時擺脫行政經濟的規律，成為江西第一都可以說沒有一點問題。加上長三角的發展前景更勝珠三角，上饒應該得到省里更多的重視。

第三名：九江

九江是江西的另外一個中心。九江的在江西的火爆已經超過了南昌。最重要的原因是：九江是江西大力扶持的一個城市。當然扶持九江也是很有道理的。一個，江西跟湖南，湖北這樣省份的差別不僅在省會上，更重要的是二線城市的集體缺席。一個省光有一個城市肯定不足以引起國家的重視。所以，江西迫切需要二線城市的支持。九江就孕育而生了。九江最初是以長江起家。但是，很明顯，長江的黃金水道并不是那么黃金。但不管怎么說，與南昌毗鄰的九江勢頭早起來了。不可能讓這個勢頭下去。加上九江的交通區位確實是非常明顯，且有廬山在，人氣也十分充足。加上本身的石化工業打起來的基礎，九江的經濟實力也很不錯。

九江的火爆還在于領導。在中國，領導說一句的作用可能比你坐擁幾個交通樞紐有用得多。何況，江西省級干部直接下到九江，這本身的重視程度可見一般。

九江如今的優勢在于，已經造起的勢頭，正在熊熊燃燒著。

第二名：贛州

要想做好這個第二名，很明顯要擠掉九江。那贛州有什么可以擠掉九江呢。上面在上饒處已經說了贛州的優勢。贛州除了本身的地域面積大，人口快趕上天津以外，其內在的“氣質”也是九江難以復制的。共和國的搖籃，客家文化的代表。但是從經濟角度來講。贛州的優勢是九江不可比擬的。九江人可能納悶，我九江天時地利人和，但好像從來沒有比贛州有優勢，一直都是旗鼓相當的感覺。那是為什么呢？那就是。贛州溝通了湖南，廣東，福建這三個很重要的省。而九江僅僅連接了湖北和安徽而已。而贛州發展的好壞直接可能決定今后湖南和江西的實力對比。另外，贛州的人口眾多，本身事一個優勢，況且毗鄰廣東。發展勞動密集型產業非常方便。另外一方面，承載著將800萬人口，如果發展不好。將會對贛州產生很大的影響。所以，既然經濟優勢又有，人口優勢又有，又能促進穩定，為什么不發展贛州？南昌很顯然看到了這點。也在重視贛州。

另外，贛州的軟實力也是九江比不上的。最直接的，高校。贛南師院和江西理工，而且以此建立的集群效應。贛州的高校也發展得越來越迅速。經驗告訴我們，建一座高校比建幾個大工廠好得多。而工廠易建，高校難。

第一名：南昌

南昌的問題就不在省內討論了。江西現在越來越沒人氣南昌要負很大的責任。坐擁這么好的地理位置，這么好的環境，發展卻是如此慘不忍睹。合肥那個曾經連百萬城市都不是的城市現在甩開南昌一大截。南昌還有什么好說的呢。

還是那句話：人是一切決定因素。

長沙VS南昌

02年的長沙跟南昌是旗鼓相當的，至少也領先不多。長沙靠什么？也就是說長沙有什么而南昌沒有？

第一：勢頭與人氣。長沙的勢頭自從湖南衛視的超級火爆以后，南昌就完全落敗了。人氣聚集人才，人才推高經濟。湖南的媒體不是一般的厲害，長沙捧完后捧其他的地方。張家界，鳳凰，從前都不過一般而已。從另外一個角度說：國內無論多大牌的明星，長沙都請得來，而長沙的大牌明星演唱會也是隔三岔五地有，而南昌呢？小明星都沒見過幾個。這就是人氣。

第二：規模。長沙本身的規模已經大過南昌。但一般人都知道，長沙株洲湘潭三個城市城區的融合才是長沙最終的規模。這個規模恐怕南昌市想都不敢想了。而且，株洲已經有了十年前武昌的樣子。加上城際輕軌的建設。三個城市融合已經進入倒計時。

第三：高校。這個不用說了吧。

那怎么彌補？很簡單

第一：人氣和勢頭最好補。不是要媒體的。把南昌的房價跳到長沙的一半（可悲的是南昌現在的房價比長沙還高），把治安搞好，弄個十分宜居的環境。這樣的話，南昌將會一飛沖天。

第二：我常說（盡管我不知道廣州比南昌大多少），如果南昌連向塘，安義都建成跟紅谷灘一樣，那南昌應該就是超級大都市了吧。這就是常識規模。另外南昌的方向可以往九江發展。什么時候提個昌九融城，一點都不會奇怪。

第三：真正地發展教育（這個問題太大，參考香港大學怎樣在被稱為文化沙漠的香港成長為遠遠甩開北大清華。）

當然這些問題很難說清楚。仁者見仁智者見智。