昨天，一物流公司將運營了12年的貨車拉到位于蘿崗的萬綠達集團有限公司辦理了提前報廢手續(xù)，為此他將獲得政府發(fā)放的3萬元獎勵，“去二手車市場一萬元錢都賣不到。”廣州市環(huán)保局提醒，這一政策年底到期，此外廣州市計劃在2017年之前全市禁行黃標車。

“提前報廢比賣車還劃算”

“長進”運輸車隊負責人介紹，他們在廣州市區(qū)有大約700臺車。一些早年購置的車輛在年檢時被確定為黃標車之后，作為物流公司遭遇到了很大的麻煩。“廣州限行的范圍很大，貼上了黃標之后市區(qū)大部分地方都不能走了，所以我們都在慢慢淘汰。”該負責人表示，廣州的限行政策和其它城市不同，是24小時全天候禁行，而有些城市是分時段進行。

昨天拉到報廢點的這輛7噸貨車，看上去外觀還不算很破舊，因為“黃標”的緣故，身價大跌。他說，原來這臺貨車還有三年才到報廢期，但是現(xiàn)在不得不提前報廢。“黃標車你就算去賣也沒什么人要，到二手車市場估計一萬元錢都賣不到。”這位負責人表示，他對照廣州現(xiàn)行的政策，可以拿到政府給予的3萬元錢獎勵，比賣車還劃得來。

提前一年以上報廢最低補5000元

市環(huán)保局相關負責人介紹，廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵政策從12月15日起至2015年12月31日實施。市民提前一年以上報廢符合條件的黃標車，即可獲得最低5000元、最高30000元的獎勵。

該負責人介紹，除了經(jīng)濟上的補貼，提前報廢中小客車可取得更新指標、可避免黃標車限行帶來的不便。同時對改善廣州市的空氣質量有很大好處。研究表明，廣州市大氣環(huán)境PM2.5來源中，機動車排氣占21.7%，而占廣州市汽車保有量5.2%的黃標車，排放的污染物占機動車排放總量的20.6%至49.9%.廣州市環(huán)保局提醒，獎勵政策將于今年年底結束，不再延期，呼吁黃標車車主抓緊時間做好車輛報廢申請獎勵的安排。

全市今年已淘汰黃標車8.4萬輛

據(jù)介紹，目前，廣州市已在市中心5個行政區(qū)和番禺、花都、南沙、黃埔、從化、增城主要區(qū)域實施了黃標車限行措施，并采用電子警察對違反限行規(guī)定的黃標車進行抓拍執(zhí)法，期電子警察抓拍點還將不斷增加。此外，廣州市已與深圳、佛山、東莞等城市開展黃標車跨行政區(qū)闖限行區(qū)聯(lián)合電子執(zhí)法，并將在今年內擴大至整個珠三角地區(qū)。2017年前，廣州將在全市行政區(qū)域內全面禁行黃標車，屆時黃標車將無法出行。不論是否登記報廢，都將無法上路而徹底“報廢”。

根據(jù)省府有關通報，廣州市今年已淘汰黃標車8.4萬輛，經(jīng)審核符合提前報廢獎勵條件的黃標車有2.01萬輛，已累計發(fā)放獎勵資金3.2億元。當前，廣州　2015年汽車報廢年限新規(guī)定沿用去年汽車排放標準，汽車多少年強制報廢?汽車開多少里程就要報廢?具體是：全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經(jīng)上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：

1.經(jīng)修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

2.經(jīng)修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;

4.達到一定使用年限和行駛里程的。

汽車報廢標準規(guī)定使用年限表

提前報廢獎勵補貼標準:

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元

汽車報廢年限新規(guī)定政策全文

商務部、發(fā)改委、公安部和環(huán)境保護部聯(lián)合公布《機動車強制報廢標準規(guī)定》，將于今年5月1日起施行。規(guī)定稱，國家將根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況等，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。小、微型私家車無使用年限限制。

根據(jù)《規(guī)定》，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限;經(jīng)修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;經(jīng)修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

《規(guī)定》還明確了各類機動車的“退休”年限，其中小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年等。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。但根據(jù)《規(guī)定》，國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，其中小、微型非營運載客汽車的行駛“上限”為60萬千米。

據(jù)悉，汽車達到報廢規(guī)定后，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。市提前報廢黃標車獎勵申請受理服務點已增至16個，遍布市中心區(qū)和花都、番禺、從化、增城等區(qū)域，為市民報廢黃標車及申請獎勵提供便利。